Войти

ПОДВИГ ПРЕЗИДЕНТА

1360
0
0

Повесть о главе АвтоВАЗа Борисе Алешине, амбразуре и окончательной и бесповоротной победе отечественного производителя.

Советское, как мы помним, – значит отличное. Российское – еще лучше. Это все знают. И самолеты наши летают выше всех, и подлодки плавают глубже всех, а машины ездят всех остальных автомобилей быстрее и надежнее. Знает об этом каждый россиянин, не каждый, правда, решается проверить. Особенно если есть возможность не проверять.

А вот президент АвтоВАЗа Борис Алешин – не боится. Он словом и делом бьется за отечественного производителя. Зачем, спрашивает Алешин, на дорогих иномарках кататься, на всяких там «мерседесах»? Наши машины, говорит Алешин, лучше. Я и сам езжу на автомобиле Lada Premier.

Lada – она, конечно, дешевле. С нею мы в пятнадцать раз больше, чем сейчас, сможем чиновников омашинить. Что тут сказать? Отличная мысль. Верная. Блестящий почин. Однако где-то и когда-то это уже, по-моему, было. Пересаживали тут уже наших чиновников на «Волги». И что? Чем кончилась вся эта немцовщина? Лишь одним: мы еще раз убедились, что благими намереньями выложена дорога куда угодно, только не в Государственную Думу. И не в правительство. А как раз совсем даже наоборот. Можно и партбилет на стол положить, и остаться в вечнонепроходимой оппозиции.

Что все это значит? Одно из двух. Или Алешин – герой, каких мало, бросается на амбразуру, не щадя себя и своих близких. Идет один в поле и сражается без страха и упрека, без надежды на победу. Или он знает больше, чем мы. Может быть, когда г-н Немцов свои прожекты затевал, было еще рано? Завтра, следовательно, может быть уже поздно, а сегодня – в самый раз? Тогда Алешин не только герой, но и гений политической мысли. Выразитель не только чаяний народа, но и самых сокровенных Планов Сами Знаете Кого.

Если так, то я спокоен. Его беспримерный героизм не пропадет, его патриотизм не сгинет, победа будет за нами, оппозиция не пройдет. Что до пустяков всяких, ну там что чиновники народ хитрый, снабдят наши «Лады» зарубежными деталями, так пустяки – они на то пустяки и есть, что внимание на них можно не обращать. Все равно же дешевле «мерседесов»! Главное – принцип: наши машины лучше всех. И, думаю, это только начало. Подвиг Алешина послужит примером другим отважным бойцам. Ура.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.06 17:59
  • 4
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"