Войти

Третий собранный в России AW139

1823
0
0
Вертолет AgustaWestland AW139
Третий вертолет AgustaWestland AW139 (заводской номер 60003, бортовой номер 603), собранный на совместном предприятии ЗАО «ХелиВерт» в Томилино, в первом полете. 18.03.2014.
Источник изображения: kabuki / aviaforum.ru

18 марта 2014 года совершил первый полет третий вертолет AgustaWestland AW139 (заводской номер 60003, бортовой номер 603), собранный на созданном «Вертолётами России» и компанией AgustaWestland совместном предприятии ЗАО «ХелиВерт» в подмосковном Томилино.

Предварительное соглашение о создании в России совместного российско-итальянского предприятия «ХелиВерт» по производству гражданского вертолёта AW139 подписано компанией AgustaWestland и холдингом «Вертолёты России» на авиасалоне Фарнборо в июле 2008 года. После этого 6 ноября 2008 года последовало подписание Соглашения о создании совместного предприятия, которое прошло в присутствии премьер-министров России и Италии – Владимира Путина и Сильвио Берлускони. Летом 2011 года во Франции были подписаны основные нормативно-правые документы, регулирующие деятельность совместного предприятия ЗАО «ХелиВерт», а в январе-марте 2012 года специалисты ЗАО «ХелиВерт» уже прошли обучение в Италии в учебном центре компании AgustaWestland. В настоящее время на предприятии в Томилино насчитывается 115 сотрудников.

Первый собранный на ЗАО «ХелиВерт» вертолет AgustaWestland AW139 (заводской номер 60001, последующая российская регистрация RA-01996) совершил первый полет в Томилино 19 декабря 2012 года, а второй вертолёт (заводской номер 60002) - в апреле 2013 года. Все три собранных к настоящему времени вертолеты выполнены в комплектации для перевозки VIP.

Таким образом, можно констатировать, что "раскочегаривание" сборки AW139 на ЗАО «ХелиВерт» ведется достаточно низкими темпами. По известным начальным планам, намечалось в 2013 году собрать четыре машины (с 60002 по 60005), однако только сейчас совершила первый полет третья. Видимо, с продажами собранных в Томилино AW139 также имеются трудности.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.12 14:00
  • 12317
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 19.12 12:32
  • 1
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"
  • 18.12 19:23
  • 187
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.12 19:14
  • 3
Первый коммерческий заказчик новых Ту-214 выбирает Суперджет и Ил-114-300
  • 18.12 18:22
  • 1
Белоусов рассказал о работе над созданием военно-строительных частей
  • 18.12 07:22
  • 0
Комментарий к "Названа уникальность российской ракетной системы С-500"
  • 18.12 05:59
  • 6
О роли ПВО в СВОйне - сейчас, и на ближайшую (год-два) перспективу.
  • 18.12 04:36
  • 0
Комментарий к "Американские Patriot научили трюку российских С-300"
  • 18.12 03:08
  • 0
Вопросы к "ВМС США подготовят к борьбе с российскими «Антеями»"
  • 18.12 02:51
  • 5
В РФ появится линия по производству чипов, которая к моменту создания устареет
  • 18.12 02:24
  • 0
Об объектовой и войсковой ПВО - в свете некоторых форумных сообщений.
  • 17.12 23:11
  • 0
Комментарий к "В США указали на место ВМФ России в мире"