Шасси "МЗКТ" войдёт в состав нового российского комплекса вооружений

Разделы: Ракетные комплексы и артиллерия, Автомобилестроение, ПРО и ПВО, Рынки и сотрудничество, Новые разработки

11639

+14

Колесное шасси МЗКТ-6922 "Тетраэдр" Источник: http://ausairpower.net/.

Адаптированная модификация корпусного колёсного шасси МЗКТ-69221 (Минский завод колёсных тягачей, Белоруссия) с индексом "032" станет базой для транспортной машины нового комплекса дальнего перехвата противоракетной и противокосмической обороны России, разрабатываемого в рамках ОКР "Нудоль". Разработчик комплекса ОАО "Концерн ПВО "Алмаз-Антей".

От базовой модификации МЗКТ-69221 новую машину отличает адаптированное под нужды данного проекта размещение моторного, аппаратного, операторского отсеков, отсека управления, а также модернизированная система отопления и вентиляции.

Как сообщает пресс-служба предприятия, ключевым преимуществом шасси является установка новейшей гидропневматической подвески с управляемым клиренсом, высокая плавность которой обеспечивает возможность работы наиболее современного и чувствительного к вибрации оборудования при движении по дорогам любого качества и бездорожью. Автомобиль оснащён новейшей автоматической коробкой передач производства ОАО "МЗКТ" и современной бортовой информационно-управляющей системой, позволяющими значительно упростить эксплуатацию автомобиля и снизить время устранения возникающих неисправностей.

Права на данный материал принадлежат и-Маш. Машиностроительный ресурс.
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Похожие новости

22.06.2016

Охотники за спутниками

21.04.2016

России не получается отжать МЗКТ. Получится ли заменить минские шасси собственными?

11.04.2016

Почему Россия хочет лишить белорусский МЗКТ военных заказов

20.06.2012

"Оборонка" Белоруссии: от России никуда не деться

14.06.2012

Оборонно-промышленный комплекс Белоруссии

15.02.2012

Шасси МЗКТ успешно используются при производстве российских ракетных комплексов

11 комментариев

№1

Восход

20.03.2014 05:54

Белорусы молодцы, хорошие шасси делают. Я бы сказал- лучшие.

Сообщить

№2

Николай

20.03.2014 06:23

Респект батьке! Страна хоть и бедная, зато порядок есть и предприятия работают, в том числе ОПК.

Сообщить

№3

Восход

20.03.2014 06:42

Соседей нужно ни только кнутом запугивать, но и пряниками поощрять.

Я пробежался по ВС и ВВС респ. Беларусь и понял, что у них большие (я бы даже сказал- огромные) проблемы с ударными вертолетами и военно-транспортными самолетами.

У них, например, всего один Ил-76. Я бы передал им безвозмездно 1-2 подержанных ИЛа и придумал что нибудь с вертолетами.

Либо передал некоторое количество Ми-24 либо продал с большой скидкой и рассрочкой Ми-35/Ми-28.

Вертолеты на европейском ТВД необходимы, без них просто нельзя. И вообще бы предложил Лукашенко сформировать десантно-штурмовую бригаду, с приданным ей вертолетным полком (даже некоторое кол-во Ми-17АМТШ можно продать за недорого)

Сообщить

№4

Восход

20.03.2014 07:13

Как вариант, новые вертолеты можно поставить по бартеру в обмен на эти и другие шасси.

Вообще Белорусь бедная страна, но она как та лягушка в притче, неустанно сбивает лапками молоко, от того и должна быть вознаграждена.

Ну а гипотетическая белорусская ДШБ в наших общих интересах может действовать, решая стратегические задачи.

(к примеру 24 Ми-17АМТШ, 12 Ми-35, 12 Ми-28 и некоторое количество Ми-17 в санитарной, рэб и командно-штабной модификациях).

Транспортно-боевые вертушки высаживают первую волну десанта и сразу уходят на погрузку второй волны, а ударные вертолеты поддерживают десантников с воздуха.

Сообщить

№5

Алексей8

20.03.2014 08:04

вообще бы предложил Лукашенко сформировать десантно-штурмовую бригаду

там у них три бригады ССО,судя по интервью.Правда из техники(тут вы Восход правы),всего лишь один ИЛ-76

хотя нет-
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D1%8B_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BE%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B9_%D0%92%D0%A1_%D0%A0%D0%91

Сообщить

№6

Восход

20.03.2014 08:24

Ну в реальной войне с Ил-76 они конечное врядли будут десантироваться, но самолеты такие у государства должны быть обязательно (это даже не обсуждается). Хотя бы просто для того, чтобы быстро перебросить системы ПВО с одного конца страны в другой.

А им для десанта нужны именно вертушки, там-то дальности до противников смешные по 200-300 километров. В Европе нужна именно высадка с множества вертолетов с их последуещей огневой поддержкой.

Это очень грозная и эффективная тактика, но ее почему-то у нас недооценивают.

Вертолетному десанту не нужны ни тяжелые пулеметы, ни пушки, ни ПТУРсы, ни станковые гранатометы ибо за них эту работу делают вертолеты.

Да и если собьют вертушку, то погибнет всего отделение (да и то возможно не погибнет, ибо вертушка имеет шанс сесть на авторотации), а ежели собьют Ил-76, то он похоронит целую роту, причем гарантированно похоронит.

Сообщить

№7

Восход

20.03.2014 09:21

У нас их (Ил-76) только на хранении свыше сотни, еще порядка 140 в ВВС да плюс производство новых осваиваем. Поэтому на фоне их единственного Ила мы смотримся скрягами. Можно не жопиться, подарить им машин 6-8 с хранения, сколько соберут летных, столько соберут. Как у них кстати с авиаремонтом? А то некрасиво получается "и сам не гам и другим не дам".

Сообщить

№8

Leron

20.03.2014 10:35

белорусам ил-76 как зайцу тапки. ми-26-38 более чем за глаза.
по теме , приятно что соседям дают место на рынке вооружения в РФ. и это при том что сами в брянске тягачи собираем.

Сообщить

№9

Восход

20.03.2014 10:56

Ми-26 им дорго покупать, а нам дорого дарить (двумя-тремя не обойдешься). И все свои Ми-26 Беларусь вывела из эксплуатации (расформировав полк) и отправила на хранение.

Лучше подарить резервные Илы, пусть копаются, восстанавливают (запчастями можно помочь в меру их наличия).

Страна хоть и маленькая, но бывают случаи, когда силы и средства нужно перебросить ну очень быстро и тут- упс! Оказывается, что нечем...

Сообщить

№10

Восход

20.03.2014 13:08

ВТА у Минска должна быть хотя бы уже потому, что в рамках союзного договора они должны прийти к нам на помощь (ну или мы к ним), так вот будет анекдотично когда белорусские десантники будут добираться до нас поездами (к концу войны доедут). И винить в этом останется только себя. Ну или такси за ними пришлем? Свои собственные транспортники оторвем от переброски наших войск и начнем возить белорусов:-)

Сообщить

№11

siamsky

20.03.2014 17:59

МЗКТ хорош тем, что там сохранилась инженерная школа и есть преемственность поколений. Отличный там коллектив! МЗКТ даже с МАЗом уже нельзя сравнивать, на МАЗе зэки-"химики" на конвейере работают - нормальные спецы давно разбежались. А БАЗ по сравнению с МЗКТ - вообще сельская кузница, - по старым чертежам разве что тягачи может делать для прицепов (С-400), а реально спроектировать шасси под МБР или другую серъёзную нагрузку не способен в принципе.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте

Войти через Facebook