Войти

Норвегия вернет компании NHIndustries вертолеты NH-90

1061
0
0
Многоцелевой вертолет NH-90 во время учений, Айзенах
Многоцелевой вертолет NH-90 во время учений, Айзенах.
Источник изображения: Фото: flickr.com/Bundeswehr/Jana Neumann

ЦАМТО, 7 ноября. Норвегия и компания NHIndustries (NHI) достигли мирового соглашения, положившего конец судебным разбирательствам, связанным с отменой Осло программы по закупке вертолетов NH-90.

Согласно подписанному 3 ноября официальному мировому соглашению, NHI выплатит Норвегии 305 млн. евро в качестве денежной компенсации. Норвегия уже получила около 70 млн. евро по банковским гарантиям, в результате чего общая сумма выплаченных денежных средств составит около 375 млн. евро.

NHIndustries заберет у Норвегии все вертолеты вместе с соответствующими запасными частями, инструментами и специализированным оборудованием. NHI возьмет на себя полный контроль над возвращенными активами и реинтегрирует их в программу NH-90, предоставив запчасти и оборудование другим операторам NH-90.

Норвегия заказала 14 вертолетов NH-90 в 2001 году в рамках совместной с Финляндией и Швецией программы закупки вертолета, стандартизованного для северных стран NSHP (Nordic Standard Helicopter Programme). NH-90 предназначались для замены устаревших "Линкс" Береговой охраны и оснащения новых фрегатов класса "Нансен" ВМС страны.

Программа столкнулась с длительными задержками в поставках, нехваткой комплектующих, а также проблемами с надежностью и техническим обслуживанием.

К 2020 году Норвегия получила 8 из 14 заказанных вертолетов NH-90. Только часть парка на тот момент была в рабочем состоянии. Поставки оставшихся вертолетов планировалось начать в марте 2020 года, однако они были отложены по требованию Осло для согласования многочисленных дополнительных запросов от норвежского заказчика. В итоге контракт был расторгнут в 2022 году.

Норвегия – не единственная страна, решившая досрочно вывести из эксплуатации вертолеты NH-90, в первую очередь, из-за проблем с их эксплуатационной готовностью. В их число также входят Бельгия и Австралия.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.07 18:44
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 18:41
  • 16241
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 16:54
  • 1140
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года
  • 06.07 18:30
  • 0
Комментарий к "Германия решила стать самым щедрым в НАТО спонсором украинской армии"