Войти

На заводе компании "Эрбас" в Тулузе началась окончательная сборка первого самолета A320neo

3146
1
+1
Самолет  А320neo
Сборка первого самолета А320neo в Тулузе.
Источник изображения: worldairlinenews.com

МОСКВА, 17 марта. (АРМС-ТАСС). На заводе компании "Эрбас" (Airbus) в Тулузе началась окончательная сборка первого самолета А320neo. Об этом АРМС-ТАСС сообщили в московском представительстве "Эрбас".


На начальном этапе сборки самолета были состыкованы две секции фюзеляжа, которые прибыли с заводов компании в Сен-Назере (Франция) и Гамбурге (Германия). На следующем производственном этапе консоли крыла будут состыкованы с уже собранным фюзеляжем. В общей сложности, на производство одного самолета семейства А320 уходит месяц. В среднем каждые семь часов с одной из трех линий сборки А320 (Тулуза, Гамбург, Тяньцзинь) сходит один самолет этого семейства, проинформировал источник.


Первый полет A320neo планируется в 4-м квартале текущего года, а первая поставка заказчику - в конце 2015 г.


A320neo является ремоторизированной версией семейства А320. Самолет оснащен новейшими двигателями - LEAP-X производства CFM или PW1100G "ПьюарПауэр" (PurePower) производства "Пратт энд Уитни" (Pratt & Whitney) - и законцовками крыла типа "шарклетс" (Sharklets). А320neo будет на 15 проц экономичнее эксплуатируемых ныне аналогов, что позволит авиакомпаниям ежегодно экономить около 1,5 млн л топлива на самолет.


С момента запуска программы в 2010 г. было продано уже свыше 2600 таких самолетов 50 заказчикам. Самолеты А320neo занимают 60 проц рынка в своем классе.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
1 комментарий
№1
18.03.2014 02:26
Нужно будет покрасить его в неоновые оттенки при помощи компании PPG Industries.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.12 20:01
  • 12357
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.12 13:26
  • 2
Кабмин подготовил индикаторы повышения уровня технологического развития
  • 20.12 06:55
  • 0
Комментарий к "Зеленский пожаловался на дефицит ракет для ПВО"
  • 20.12 03:03
  • 1
Шойгу провел заседание научно-экспертного совета Совбеза
  • 20.12 02:51
  • 0
Комментарий к двум статьям на тему принятия на вооружения ГЗ "Dark Eagle"
  • 20.12 01:47
  • 2
Китай приступил к строительству четвертого авианосца
  • 20.12 01:03
  • 0
Комментарий к "С-400 или F-35. Почему Турция хочет вернуть России зенитные комплексы?"
  • 19.12 22:03
  • 0
Комментарий к "В США назвали главную проблему украинских С-300"
  • 19.12 19:58
  • 17
Прогнозы Илона Маска: ИИ полностью заменит работающих за компьютерами. Приложения исчезнут, а звук и изображение будет создавать ИИ
  • 19.12 19:48
  • 490
Претензии к администрации сайта
  • 19.12 16:02
  • 2
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214
  • 19.12 15:59
  • 1
Авиадвигатель ПД-8 для самолета «Суперджет-100» успешно прошел испытания на обрыв лопатки вентилятора
  • 19.12 12:08
  • 1
Комментарий к "Два стратегических ракетоносца Ту-160М пополнили состав ВКС РФ в 2025 году"
  • 19.12 05:33
  • 1
Почему территориальный вопрос станет ключевым в мирном соглашении по Украине? (Bloomberg, США)
  • 19.12 00:35
  • 0
Комментарий к "С-500: ответ России на угрозу F-22, F-35 и B-21 Raider (National Security Journal, США)"