Войти

Беспилотники "Эра-50" и "Эра-100" проходят испытания

5750
0
+7
БПЛА "Эра-100"
БПЛА "Эра-100".
Источник изображения: АвиаПорт.Ru

Заводские испытания комплекса беспилотной воздушной разведки, наблюдения и мониторинга с беспилотным летательным аппаратом (БЛА) вертикального взлета и посадки "Эра-50" планируется завершить в конце марта текущего года.


Об этом сообщил "АвиаПорту" главный конструктор ООО "Новые технологии" Эльдар Разроев. Первый опытный экземпляр беспилотного конвертоплана "Эра-50" совершил первый полет 12 февраля текущего года. На сегодня произведено несколько испытательных полетов, их завершение намечено на конец марта. БЛА "Эра-50" имеет стартовую массу порядка 5 кг при массе целевой нагрузки до 500 грамм, уточнил собеседник.


Главный конструктор пояснил, что конвертоплан "Эра-50" имеет четыре электромотора, которые размещены на концах консолей крыльев и приводят в движение четыре двухлопастных воздушных винта. Все четыре винтомоторные группы выполнены поворотными. Конвертоплан взлетает вертикально как вертолет, потом двигатели на крыльях поворачиваются примерно на 90 градусов и аппарат летит как самолет.


Собеседник отметил, что самая большая сложность в реализации проекта - обеспечение полета на конверсионных режимах, то есть перехода с вертикального подъема или снижения аппарата в его горизонтальное положение для полета как самолета. Сейчас аппарат уже нормально летает на всех режимах, включая самые сложные переходные режимы. Сам режим управления автоматический, но в переходных режимах он сейчас опционально управляемый, то есть допускает и вмешательство в систему управления.


После завершения заводских испытаний последует этап доработок. Ожидается, что в ближайшие месяцы аппарат будет доработан и практически станет "товаром", сказал главный конструктор.


Помимо этого, беспилотный летательный аппарат (БЛА) "Эра-100" после завершения этапа летных испытаний и последующей доводки выйдет на рынок.


"Ожидается, что заводские испытания конвертоплана "Эра-100" завершатся во второй половине текущего года, а к концу года комплекс с БПЛА "Эра-100" станет "товаром" и будет предложен на авиарынке беспилотников", - сказал главный конструктор.


Он пояснил, что БЛА "Эра-100" относится к категории конвертопланов. Беспилотник имеет четыре электродвигателя, расположенных на концах консолей крыльев. Двигатели поворотные, что позволяет конвертоплану производить вертикальные взлет и посадку и совершать полет в горизонтальной плоскости относительно земли "по-самолетному".


Компания "Новые технологии" выполнила все необходимые трехмерные компьютерные модели деталей. Далее информация о конфигурации деталей была загружена в 3D-принтер, который и изготовил части будущего беспилотника. В качестве основного материала для корпуса и крыльев был выбран недорогой, но в то же время прочный АБС-пластик.


БЛА "Эра-100" имеет взлетную массу порядка 20 кг при массе целевой нагрузки примерно 2,5 кг. Максимальная скорость "Эра-100" оценивается в 230 км/ч. Наибольшая продолжительность и дальность полета достигаются при крейсерской скорости 150 км/ч. Нормальные дальность и продолжительность полета равняются 120 километрам и одному часу соответственно.


В рамках ведения перспективных разработок Минобороны провело первый всероссийский конкурс НИР, итоги которого были подведены 17 апреля 2013 года. В конкурсе участвовало 800 работ, из которых было отобрано 40 лучших. По итогам конкурса в первую десятку лучших работ вошел проект "Беспилотный Конвертоплан" разработки ООО "Новые технологии". Министерство обороны России по результатам выставки "День инноваций" наградило компанию "Новые технологии" почетной грамотой за разработку беспилотника-конвертоплана.

Права на данный материал принадлежат Машиностроительный ресурс.
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.07 16:55
  • 9748
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 16:13
  • 0
Рандом — это мой коуч: философия хаоса с намёком на ставки
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.07 10:44
  • 10
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 27.07 10:42
  • 1508
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 27.07 00:38
  • 1
Ответ на "Адмирал: ВМФ России нужны атомные авианосцы"
  • 26.07 20:51
  • 0
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 26.07 20:19
  • 1
Ответ на "БМПТ "Терминатор" может сменить название на российское"