В конце февраля 2014 г. в Центральном аэрогидродинамическом институте им. проф. Н.Е. Жуковского состоялись совместные заседания Ученого совета и расширенного научно-технического совета института по аэродинамике и динамике полета летательных аппаратов с участием представителей авиационной промышленности и оборонной отрасли. Заседания были посвящены итогам научной деятельности подразделений комплекса аэродинамики и динамики полета летательных аппаратов ЦАГИ.
Выступая с приветственным словом, генеральный директор ФГУП "ЦАГИ", член-корреспондент РАН Борис Алешин отметил: "Аэродинамика - это основа развития института и авиационной промышленности. И мы находимся на важном этапе этого развития. Сегодня мы создаем авиацию будущего, и здесь надо мыслить масштабно, системно и смело, учитывать требования времени и заглядывать за горизонты. ЦАГИ должен предложить заказчикам в лице министерств транспорта, промышленности, конструкторских бюро, принципиально новые решения в авиации, определив новую компоновку и облик "Cамолета 2020", перспективного скоростного вертолета, обладающего совершенно новым качеством, который будет способен летать со скоростью 500 км/ч и более. При этом необходимо учитывать технологическую готовность всей авиационной промышленности. Мы должны предвидеть и создавать инструментарий для комплексных исследований, где одновременно можно было бы получать данные по аэродинамике, прочности, эксплуатационным характеристикам летательного аппарата. Системы постоянно усложняются и требуют более глубокого концептуального исследования на начальных этапах. Зрелость технологий и подтверждение ее демонстраторами будет иметь ключевое значение. ЦАГИ должен рождать идеи, которые будут воплощены в жизнь. Только так мы сможем добиться положительных результатов".
Руководители отделений комплекса аэродинамики и динамики полета представили разработки в области силовых установок, аэродинамических компоновок самолетов, систем управления летательных аппаратов и вертолетной тематики. Ученые продемонстрировали новые решения, позволяющие обеспечить безопасность, снизить шум, повысить топливную эффективность, увеличить дальность полета, сократить время передвижения и получить положительный экологический эффект. Обсуждалась военная и транспортная авиация, беспилотные летательные аппараты, объекты космической отрасли, гидродинамические исследования, промышленная аэродинамика, акустика, фундаментальные и поисковые работы, а также проблемы модернизации экспериментальной базы.
В заседаниях приняли участие партнеры ЦАГИ - представители Минпромторга РФ, ОАО "Авиапром", ФГУП "ГосНИИАС", ФГУП "ЦИАМ", ФГУП "СибНИА", ОАО "ЛИИ им. М.М. Громова", ФГУП "ГКНПЦ им. М.В. Хруничева", ОАО "НПК "КБМ", ОАО "ОАК", ОАО "Вертолеты России", ОАО "РКК "Энергия", ОАО "НИИ авиационного оборудования", ОАО "ТМКБ "Союз", ОАО "МНПК "Авионика", ОАО "ЭМЗ им. В.М. Мясищева", ОАО "ГосМКБ "Радуга", ОАО "ВПК НПО машиностроения", ОАО "МИЭА", НИИ Механики МГУ и другие.
