Войти

Ростех может увеличить долю в КАМАЗе до суперконтрольной

2153
0
+1
КАМАЗ
Конвейер КАМАЗа.
Источник изображения: Ростех

Корпорация планирует выкупить еще 27,3% акций автогиганта

Акции КАМАЗа, принадлежащие бывшим владельцам инвесткомпании «Тройка Диалог» могут быть выкуплены госкорпорацией Ростех. Ранее интерес к этому пакету акций проявлял концерн Daimler. Стоимость акций пока окончательно не определена.


В настоящее время Госкорпорация Ростех контролирует 49,9% акций КАМАЗа. Пакет акций, принадлежавший бывшим владельцам «Тройки Диалог», распределен между кипрскими компаниям Avtoinvest Limited — 20,81% и Decodelement Services Limited — 2,73%. Концерну Daimler принадлежат 11%, KAMAZ International Management Co. — 4,25% и Европейскому банку реконструкции и развития — 4%.


Вскоре Ростех может увеличить свою долю акций в КАМАЗе с нынешних 49,9% до суперконтрольной, - отметил Сергей Чемезов в интервью Bloomberg. На данном этапе в результате переговоров с Daimler по пакету «Тройки Диалог» партнерам не удалось прийти к компромиссному решению по цене.


Рассматривается несколько вариантов дальнейшего развития событий - возможно корпорация сама выкупит пакет акций, либо это сделает ВЭБ. Также не исключается, что покупателем может стать Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ).


«На цену акций влияет совокупность факторов, в том числе расходы предприятия на соблюдение экологических норм, наличие непрофильных активов, обязательства по гособоронзаказу, реструктуризация, которая проводится на КАМАЗе в рамках программы развития» - сказал глава Ростеха Сергей Чемезов.


Немецкий автогигант Daimler, лидер в области производства большегрузной техники, был привлечен в качестве стратегического партнера КАМАЗа в 2008 году. Несколько лет назад Ростех начал продавать пакеты акций своих предприятий стратегическим инвесторам - в Камазе это Daimler, а в Автовазе это Renault-Nissan. Но совсем выходить акционеров этих предприятий корпорация не намерена.


Перспективным проектом для КАМАЗа является выпуск автомобилей с газовыми двигателями. Как отметил Сергей Чемезов, Ростех уже начал сотрудничество с Газпромом в этом направлении - «Газпром формирует систему заправок, а мы делаем оборудование, двигатели. Фактически они уже готовы, мы разработали, провели испытания. Но пока это скорее штучное производство».


Также есть планы оборудовать газовыми двигателями городские машины – автобусы, автомобили, и другую технику, необходимую для городского хозяйства.


В ближайшем будущем на КАМАЗе планируется серийный запуск автомобилей в сотрудничестве c Daimler и Liebher, которые предоставят свое оборудование.


«Камаз стал совершенно новым предприятием за последние годы, а его продукция не имеет ничего общего со старыми Камазами. Двигатели на машинах новые, они разработаны совместно с американской компанией Cummins, трансмиссия разработана совместно с немецкой ZF, тормозная система немецкая, создана совместно с Knorr-Bremse, кабина разработана совместно с Daimler. Это новый современный автомобиль, который отвечает стандартам экологии евро-4 и евро-5» - сказал Сергей Чемезов.


Госкорпорация Ростех планирует инвестировать в свои предприятия 332.6 млрд руб. в период с 2013 по 2015 годы. Большая часть инвестиций будет направлена в холдинговые компании – 317,6 млрд рублей (95,5%). Наибольший объем запланирован для холдинга «РТ-Авто», куда входят АВТОВАЗ и КАМАЗ, - более 116 млрд рублей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.04 13:45
  • 15503
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.04 13:24
  • 1057
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 12.04 07:58
  • 1
Что необходимо самолетам 5 и 6-го поколений без учета малозаметности. И какие страны в этом впереди.
  • 12.04 02:38
  • 0
Каковы перспективы боевой авиации без "малозаметности".
  • 12.04 02:08
  • 1
Комментарий к "США возвращаются к авиации 4 поколения. Почему? Разбираемся в проблеме"
  • 11.04 20:03
  • 2
Пошли суда: фрегат «Адмирал Григорович» провел два наших танкера через Ла-Манш
  • 11.04 19:15
  • 0
Комментарий к "Алжирский Су-57 впервые показали на качественном снимке"
  • 10.04 19:59
  • 0
Комментарий к "Ад разверзся: Зеленский взмолился о пощаде. Русские только вошли во вкус"
  • 10.04 18:49
  • 1
Структурный коллапс НАТО — результат отрыва от реальности (The Spectator, Великобритания)
  • 10.04 17:35
  • 0
Комментарий на взгляд из 2021 г. (Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь)
  • 10.04 11:19
  • 1
Чжунго цзюньван (Китай): США и Россия «демонстрируют друг другу» асимметричную боевую мощь
  • 10.04 06:11
  • 0
Что может быть в случае возможного (но еще не "решенного") "военного отступления" Трампа в Иране.
  • 10.04 05:12
  • 4
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 10.04 05:07
  • 0
Комментарий к "Новые противокорабельные ракеты помогают Киеву бить по российской территории"
  • 10.04 04:46
  • 0
Комментарий к "Под чужим «ядерным зонтиком»: цена безопасности"