Войти

Ростех может увеличить долю в КАМАЗе до суперконтрольной

2172
0
+1
КАМАЗ
Конвейер КАМАЗа.
Источник изображения: Ростех

Корпорация планирует выкупить еще 27,3% акций автогиганта

Акции КАМАЗа, принадлежащие бывшим владельцам инвесткомпании «Тройка Диалог» могут быть выкуплены госкорпорацией Ростех. Ранее интерес к этому пакету акций проявлял концерн Daimler. Стоимость акций пока окончательно не определена.


В настоящее время Госкорпорация Ростех контролирует 49,9% акций КАМАЗа. Пакет акций, принадлежавший бывшим владельцам «Тройки Диалог», распределен между кипрскими компаниям Avtoinvest Limited — 20,81% и Decodelement Services Limited — 2,73%. Концерну Daimler принадлежат 11%, KAMAZ International Management Co. — 4,25% и Европейскому банку реконструкции и развития — 4%.


Вскоре Ростех может увеличить свою долю акций в КАМАЗе с нынешних 49,9% до суперконтрольной, - отметил Сергей Чемезов в интервью Bloomberg. На данном этапе в результате переговоров с Daimler по пакету «Тройки Диалог» партнерам не удалось прийти к компромиссному решению по цене.


Рассматривается несколько вариантов дальнейшего развития событий - возможно корпорация сама выкупит пакет акций, либо это сделает ВЭБ. Также не исключается, что покупателем может стать Российский фонд прямых инвестиций (РФПИ).


«На цену акций влияет совокупность факторов, в том числе расходы предприятия на соблюдение экологических норм, наличие непрофильных активов, обязательства по гособоронзаказу, реструктуризация, которая проводится на КАМАЗе в рамках программы развития» - сказал глава Ростеха Сергей Чемезов.


Немецкий автогигант Daimler, лидер в области производства большегрузной техники, был привлечен в качестве стратегического партнера КАМАЗа в 2008 году. Несколько лет назад Ростех начал продавать пакеты акций своих предприятий стратегическим инвесторам - в Камазе это Daimler, а в Автовазе это Renault-Nissan. Но совсем выходить акционеров этих предприятий корпорация не намерена.


Перспективным проектом для КАМАЗа является выпуск автомобилей с газовыми двигателями. Как отметил Сергей Чемезов, Ростех уже начал сотрудничество с Газпромом в этом направлении - «Газпром формирует систему заправок, а мы делаем оборудование, двигатели. Фактически они уже готовы, мы разработали, провели испытания. Но пока это скорее штучное производство».


Также есть планы оборудовать газовыми двигателями городские машины – автобусы, автомобили, и другую технику, необходимую для городского хозяйства.


В ближайшем будущем на КАМАЗе планируется серийный запуск автомобилей в сотрудничестве c Daimler и Liebher, которые предоставят свое оборудование.


«Камаз стал совершенно новым предприятием за последние годы, а его продукция не имеет ничего общего со старыми Камазами. Двигатели на машинах новые, они разработаны совместно с американской компанией Cummins, трансмиссия разработана совместно с немецкой ZF, тормозная система немецкая, создана совместно с Knorr-Bremse, кабина разработана совместно с Daimler. Это новый современный автомобиль, который отвечает стандартам экологии евро-4 и евро-5» - сказал Сергей Чемезов.


Госкорпорация Ростех планирует инвестировать в свои предприятия 332.6 млрд руб. в период с 2013 по 2015 годы. Большая часть инвестиций будет направлена в холдинговые компании – 317,6 млрд рублей (95,5%). Наибольший объем запланирован для холдинга «РТ-Авто», куда входят АВТОВАЗ и КАМАЗ, - более 116 млрд рублей.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"