Войти

Потребность в вертолетах – 600 машин

2167
0
0
Ми-171А2
Средний многоцелевой вертолет Ми-171А2.
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

России на 2014–2018 годы необходимы примерно 600 вертолетов. Из этого количества около 400 единиц приходится на вертолеты легкого и среднего класса. Парк вертолетной техники России насчитывает 2443 машины. В нем превалируют машины тяжелого класса, составляющие 54 процента (1310 вертолетов). Однако в настоящее время наблюдается тенденция увеличения количества машин легкого и среднего классов, только за последние пять лет количество машин данного класса возросло почти на 170 процентов, в то время как парк тяжелых вертолетов за этот же период возрос всего чуть более чем на три процента. При этом увеличение количества легких и средних вертолетов наблюдается не только у частных владельцев, но и в государственных службах, а также крупных авиакомпаниях.

Несмотря на то, что до сих пор превалируют работы, выполняемые в интересах нефтегазового комплекса, наметилась тенденция применения винтокрылых машин в медицинских целях. В частности, сегодня в России, только по оценке Всероссийского центра медицины катастроф, потребность в вертолетах составляет более 200 машин. Увеличение вертолетного парка, развитие рынка вертолетных услуг, сети вертодромов и посадочных площадок неизбежно повлекут за собой необходимость развития инфраструктуры, обеспечивающей вертолетные операции в оборудовании и сервисных услугах. При этом, несомненно, по-прежнему огромный интерес для российских операторов представляет применение вертолетов в миротворческих и гуманитарных миссиях.


Опубликовано в выпуске № 9 (527) за 12 марта 2014 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.08 23:41
Комментарий к "MWM: Су-57 играет ключевую роль в обеспечении превосходства в воздухе"
  • 14.08 23:16
  • 0
Комментарий к "Защита от России требует от Британии переосмысления Европы (Prospect-magazine, Великобритания)"
  • 14.08 21:36
  • 0
Комментарий к "Германия и Япония начинают вооружаться. "Мороз по коже" (Interia, Польша)"
  • 14.08 20:03
  • 1
ВК-1600С против АШ-62 и Honeywell TPE331: Что изменится после сертификации Ан-2 в 2026 году
  • 14.08 15:32
  • 16375
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.08 13:49
  • 1
Российский авиапром реализовал супертехнологию
  • 14.08 09:16
  • 136
МС-21 готовится к первому полету
  • 14.08 07:02
  • 0
Комментарий к "Ильин как новый духовный ориентир: разбираем, какие идеи философа актуализируют сегодня и почему они вызывают споры"
  • 14.08 01:14
  • 0
Могут ли ВВС преодолеть современную ПВО? И имеет ли смысл делать это?
  • 13.08 12:30
  • 1
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 13.08 12:14
  • 1
Глава «Калашникова» назвал лучшее средство для уничтожения БПЛА в небе России
  • 13.08 12:02
  • 2
Путин поручил флоту наказать Европу за пиратство
  • 13.08 11:41
  • 1
Летчик Су-35С в одном воздушном бою уничтожил сразу два украинских Су-27
  • 13.08 11:16
  • 2
Начались поставки серийных двигателей ПД-8 для самолетов SJ-100
  • 13.08 09:16
  • 1
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием