Войти

Потребность в вертолетах – 600 машин

2052
0
0
Ми-171А2
Средний многоцелевой вертолет Ми-171А2.
Источник изображения: http://www.russianhelicopters.aero/

России на 2014–2018 годы необходимы примерно 600 вертолетов. Из этого количества около 400 единиц приходится на вертолеты легкого и среднего класса. Парк вертолетной техники России насчитывает 2443 машины. В нем превалируют машины тяжелого класса, составляющие 54 процента (1310 вертолетов). Однако в настоящее время наблюдается тенденция увеличения количества машин легкого и среднего классов, только за последние пять лет количество машин данного класса возросло почти на 170 процентов, в то время как парк тяжелых вертолетов за этот же период возрос всего чуть более чем на три процента. При этом увеличение количества легких и средних вертолетов наблюдается не только у частных владельцев, но и в государственных службах, а также крупных авиакомпаниях.

Несмотря на то, что до сих пор превалируют работы, выполняемые в интересах нефтегазового комплекса, наметилась тенденция применения винтокрылых машин в медицинских целях. В частности, сегодня в России, только по оценке Всероссийского центра медицины катастроф, потребность в вертолетах составляет более 200 машин. Увеличение вертолетного парка, развитие рынка вертолетных услуг, сети вертодромов и посадочных площадок неизбежно повлекут за собой необходимость развития инфраструктуры, обеспечивающей вертолетные операции в оборудовании и сервисных услугах. При этом, несомненно, по-прежнему огромный интерес для российских операторов представляет применение вертолетов в миротворческих и гуманитарных миссиях.


Опубликовано в выпуске № 9 (527) за 12 марта 2014 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 14:18
  • 2
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"