Войти

«Транзас» стал партнером двух известных европейских компаний при реализации амбициозного судостроительного проекта

3224
0
+2
Транзас логотип
Логотип Группы компаний "Транзас".
Источник изображения: http://www.transas.ru

Март, 2014 – Санкт-Петербург. Группа «Транзас» в партнерстве с бельгийской дноуглубительной компанией Jan De Nul Group и хорватской судостроительной верфью Uljanik Brodogradilište Shipyard реализует амбициозный проект по строительству многоцелевого высокотехнологичного судна.

«Транзас» выиграл конкурс, проводимый хорватской судоверфью, и получил одобрение со стороны заказчика строительства – бельгийской Jan De Nul Group – на поставку радионавигационного оборудования для многоцелевого судна со строительным номером NB507. Судно дедвейтом 10500 тонн и общей длиной 138 метров будет использоваться для прокладки траншей и поддержки морских платформ. В комплект поставки включено оборудование ГМССБ-связи, радиолокационные станции, ЭКДИС, лаг, эхолот и другие радионавигационные системы.

Дмитрий Лагутин, генеральный директор ООО «Транзас Навигатор», входящего в Группу «Транзас»: «Этот проект – очередной шаг в развитии международной судостроительной программы, являющейся стратегической для нашей компании. Его уникальность заключается в том, что верфь Uljanik Brodogradilište будет впервые строить судно такого класса. Наше участие – это, с одной стороны, признание «Транзаса» хорватскими судостроителями как надежного долгосрочного партнера, а, c другой стороны, – большая ответственность. За десять лет сотрудничества с верфью «Транзас» оснастил восемь судов для заказчиков из постсоветского пространства, в свою очередь, бельгийская компания стала первым европейским заказчиком оборудования «Транзаса» на Uljanik Brodogradilište».

Руководитель отдела закупок верфи Uljanik Brodogradilište Shipyard Кристина Рельжин (Kristina Reljin): «Мы рады сотрудничеству с таким надежным и обязательным партнером как российская компания «Транзас» и уверены в высоком качестве продукции и уровня сервиса при реализации даже самых сложных и амбициозных проектов верфи».

По условиям контракта, «Транзас» поставит заказчику все оборудование для оснащения судна не позднее октября 2014 года, затем начнется монтаж и пусконаладочные работы. Строительство будет вестись под надзором международного классификационного сообщества Germanischer Lloyd SE (Германия).


Справка

Jan De Nul Group – бельгийская компания со штаб-квартирой в Люксембурге, предоставляющая на международном рынке услуги в области строительства и эксплуатации объектов морской инфраструктуры. Основным направлением деятельности является проведение дноуглубительных работ (около 83% оборота компании), а также гражданское строительство и разработка технологий для охраны окружающей среды.

Uljanik Brodogradilište Shipyard – хорватская судостроительная верфь, входящая в состав Uljanik Group. Верфь, основанная в 1856 году, расположена в городе Пула (Pula).

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 23:11
  • 1
Финляндия в 2027 году планирует выделить на оборону 7 млрд. евро
  • 07.09 17:31
  • 1
На смену "Шилке" в армии Вьетнама готовится ЗСУ с 30-мм пушками и ракетами
  • 07.09 17:26
  • 1
Протянутся на тысячи километров: США создадут подземные линии связи для МБР
  • 07.09 16:56
  • 16398
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 16:31
  • 1
В Томске создали слоистую броню, которой заинтересовались в Минобороны
  • 07.09 07:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 23:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 06.09 22:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 17:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 17:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 02:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 05.09 23:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 15:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 11:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 11:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников