НПО "Сатурн"

Правление дивизиона ОДК "Двигатели для гражданской авиации" рассмотрело перспективы международной кооперации

2438
0
0
SaM146
Двигатель SaM146. Фото: spotting.ucoz.ru.

Перспективы международной кооперации и промышленной трансформации обсудили члены правления дивизиона "Двигатели для гражданской авиации" (ДДГА) ОАО "ОДК".

Заседание правления состоялось в Рыбинске, в ОАО "НПО "Сатурн", под председательством руководителя ДДГА - заместителя генерального директора ОАО "ОДК", управляющего директора ОАО "НПО "Сатурн" Ильи Федорова, с участием заместителя генерального директора ОАО "ОДК" Сергея Павлинича, управляющих директоров ОАО "ПМЗ" и ОАО "Авиадвигатель" Сергея Попова (заместитель председателя правления ДДГА) и Александра Иноземцева, а также приглашенных представителей рыбинской и пермских компаний.

По основному вопросу повестки дня с докладом перед членами правления выступил заместитель управляющего директора по преобразованиям и международной кооперации ОАО "НПО "Сатурн" Кристель Гайе.

Представители пермских предприятий и ОДК также детально ознакомились с производственными и конструкторскими мощностями ОАО "НПО "Сатурн", констатируя, что внутридивизиональная кооперация будет расширяться.

Более того, по словам Ильи Федорова, "предприятия, входящие в дивизион, через несколько лет придут к еще более тесному сотрудничеству - станут единой компанией - такова тенденция двигателестроения".

"Самое главное, надо думать на перспективу: о том, что будет через три-четыре года.

Рынок двигателестроения, к сожалению, не в наших руках, глобальными игроками рынка являются американцы и французы, - прокомментировал ситуацию Илья Федоров. - Поэтому речь на правлении шла не только о кооперации внутренней, но и внешней - международной, и о том, каким образом трансформироваться, чтобы начать серьезное сотрудничество с Западом. Не только "Сатурну", который уже достаточно далеко продвинулся по части международной кооперации на базе продукта SaM146 и который официально признан стратегическим партнером компании Snecma, но и всем предприятиям дивизиона, учитывая также негативный опыт сотрудничества наших пермских коллег с компанией Pratt & Whitney".

Права на данный материал принадлежат НПО "Сатурн"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.06 00:15
  • 0
По поводу "Путин: Россия должна нарастить возможности сухопутных войск в кратчайшие сроки"
  • 12.06 18:35
  • 9360
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 18:06
  • 3
МИД: ядерный потенциал не понес сильного ущерба из-за атак ВСУ на аэродромы
  • 12.06 14:46
  • 695
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 12.06 12:24
  • 175
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 12.06 11:34
  • 0
Украина на пороге войны или мира?
  • 12.06 10:36
  • 0
Невозможное – возможно
  • 12.06 04:06
  • 12
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 11.06 23:04
  • 0
Забавные фокусы пропаганды - в данном случае, российской.
  • 11.06 21:00
  • 1
Ответ на "ВМФ России исправил большую ошибку прошлого"
  • 11.06 10:56
  • 1
России предложили амбициозную цель в космосе
  • 11.06 05:32
  • 0
Каковы были за посление несколько лет основные претензии к боеспособности ВМФ РФ от более или менее грамотных специалистов (а не от диванных искпердов))
  • 11.06 02:56
  • 1
СВ США проходят подготовку применению БЛА снабжения TRV-150
  • 11.06 01:53
  • 0
По ВАЖНОМУ поводу "США могут дооснастить свои стратегические силы ядерными боеголовками после февраля 2026 года - СМИ"
  • 11.06 00:09
  • 1
В Кремле заявили о важности развития флота по современным технологиям