Войти

Лондон вынудил Мадрид отказаться от продажи Аргентине истребителей «Мираж» F.1

2672
5
-1
Dassault Mirage F1
Dassault Mirage F1. Источник:.
Источник изображения: www.military-today.com

ЦАМТО, 5 марта. Одной из причин срыва сделки по продаже ВВС Аргентины истребителей «Мираж» F.1 из состава ВС Испании стало давление Великобритании, которая в свое время поставила ряд компонентов для данных самолетов.

Как сообщает «Инфодифенса», Лондон был обеспокоен тем, что страна, с которой в начале 1980-х гг. Великобритания вступила в вооруженный конфликт из-за Мальвинских (Фолклендских) островов, получит доступ к британским технологиям. Среди них, в частности, назывались системы самообороны самолета.


Согласно информации, полученной El Confidencial Digital, Великобритания оказала давление на Испанию с целью срыва договоренности, несмотря на то, что финансирование покупки уже было заложено в проект бюджета Аргентины. Лондон потребовал, чтобы продажа не включала компоненты и системы британского производства, без которых боевые возможности самолетов существенно снизятся.


Это стало одной из главных причин аннулирования предварительного соглашения.


Как ранее сообщал ЦАМТО, ВВС Испании сняли с вооружения последние истребители-бомбардировщики «Мираж» F.1M в июне 2013 года после 38 лет эксплуатации. Летом 2013 года президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер одобрила соглашение на покупку 22 боевых самолетов, выведенных из состава ВВС Испании. Стоимость продажи оценивалась в 220 млн дол. Испания также намеревалась поставить запасные части и тренажеры для подготовки пилотов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
5 комментариев
№1
06.03.2014 02:28
Зачем аргентинцам этот хлам?
+2
Сообщить
№2
06.03.2014 09:19
Я тоже не понимаю смысла этой сделки. 38 лет эксплуатации! Даже если бы эти самолеты крайне мало летали бы в составе ВВС Испании, после такого срока о каком остаточном ресурсе может идти речь?
0
Сообщить
№3
06.03.2014 10:48
А могли бы белорусские Су-30 закупить, они тоже не мальчики, но не настолько же
0
Сообщить
№5
08.03.2014 00:13
Цитата, Имран сообщ. №1
Зачем аргентинцам этот хлам?

денег у них нет...полная пичалька у них с экономикой...вот и ищут б\у по дешевле...
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.10 07:56
Комментарий к "Какие танки можно назвать лучшими танками Великой Отечественной войны?"
  • 16.10 05:45
  • 0
Комментарий к "В России посчитали атеистов. Гуманизм — дорого. Вера — бесплатно. Теперь объясню, в чём подвох"
  • 16.10 03:41
  • 1
Алиса Вайдель намерена свернуть немецкую поддержку Украины (The Economist, Великобритания)
  • 16.10 01:56
  • 0
Комментарий к "На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать"
  • 16.10 00:35
  • 0
Комментарий к "Антикоммунизм без русофобии, антизападничество без изоляции: политические принципы Солженицына"
  • 15.10 17:20
  • 1
На Украине впервые уничтожена чешская 155-мм САУ DITA: что о ней можно сказать
  • 15.10 13:49
  • 4
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 15.10 13:45
  • 4
Ту-214 сократят экипаж
  • 15.10 07:43
  • 1
ВСУ «ослепли» из-за хамства Зеленского
  • 15.10 07:21
  • 81
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 15.10 01:30
  • 0
Комментарий к "Ядерный «Пионер». Каким был предок «Орешника», который пугал Европу 40 лет назад"
  • 15.10 00:21
  • 0
Комментарий к "Ствол как рудимент: почему артиллерия теряет смысл"
  • 14.10 23:11
  • 0
Комментарий к "«Не большевики погубили Россию»: историк Спицын раскрыл, почему Российская империя была обречена задолго до 1917 года"
  • 14.10 19:14
  • 1
Комментарий к "Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)"
  • 14.10 09:38
  • 1
Дискуссия после речи генерала Гринкевича на Варшавском форуме по безопасности (The Guardian, Великобритания)