Войти

Французская пресса: «МиГ-29КУБ ВВС Индии были в плачевном состоянии»

1366
0
-1

Источник изображения: topwar.ru

В Индии идёт в разгаре сделка по закупке более сотни истребителей, в которой основная конкурентная борьба развернулась между Францией, предлагающей Rafale, и Россией с истребителями пятого поколения Су-57. Основной вопрос заключается в приоритете – делать ли ставку ВВС страны на советские/российские технологии, либо переносить акцент на западные системы.

На этом фоне французская пресса всячески старается очернить российскую оборонку. Как указывается во французском издании Zone Militaire, Индия в 2004 году заказала у России 16 бортов МиГ-29КУБ. Затем, 6 лет спустя, она подписала второй контракт на приобретение ещё 29 самолётов. И всё это на сумму $2,2 млрд. Поставки этих 45 МиГ-29КУБ осуществлялись в период с 2010 по 2017 год.

Пять из них были потеряны в период с 2019 по 2022 годы. При этом в отчёте Счётной палаты указано, что «парк МиГ-29К КУБ очень быстро столкнулся с проблемами боеготовности». Ещё в 2016 году была выражена обеспокоенность по этому поводу:

Причины плачевного состояния кроются в очень плохом контроле качества и недостаточно качественном обслуживании

- заявлял тогда начальник штаба ВМС Индии адмирал Арун Пракаш, пытаясь переложить вину на Россию.

Как указывается во французской прессе, проблемы, с которыми сталкиваются МиГ-29К/КУБ, также были связаны с их радаром «Жук-МЕ». Данные РЛС, как утверждается, значительно ниже критериев, установленных Нью-Дели на момент их приобретения.

Как отмечается в СМИ, среднее время между отказами должно было составлять 150 лётных часов, а в случае периода с 2016 по 2018 год оно в конечном итоге удерживалось в районе всего 60 часов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"