Войти

Элементы аппаратуры новейших российских спутников-радаров испытали на самолете

1162
0
+2
Стенд холдинга РКС
Стенд холдинга "Российские космические системы".
Источник изображения: http://spacecorp.ru/

Радиолокатор создан на основе технологии активной фазированной антенной решетки

МОСКВА, 14 октября. /ТАСС/. Холдинг "Российские космические системы" (РКС, входит в Роскосмос) испытал на борту самолета новый радиолокатор Х-диапазона, который станет основой современной серии спутников-радаров. Об этом сообщил заместитель генконструктора холдинга Александр Мордвинов.

"Мы спроектировали макет радиолокатора, проверили работоспособность его ключевых компонентов и успешно провели летные испытания на самолетном носителе. Все электронные модули и программное обеспечение были созданы в РКС на основе собственных технологических решений. Испытания подтвердили высокие характеристики наших приборов - от малошумящих усилителей до сложных алгоритмов цифровой обработки сигналов", - сказал он, подчеркнув, что таким образом удалось заложить промышленную технологию изготовления радиолокационных комплексов космического назначения.

В пресс-службе холдинга отметили, что новый радиолокатор создан на основе технологии активной фазированной антенной решетки. "Инженеры РКС разработали макет радиолокатора, антенную систему, а также все составные части, включая полный комплект приемо-передающих модулей Х-диапазона и программное обеспечение для управления антенной решеткой, обработки сигналов, формирования радиолокационных изображений высокого качества", - добавили в РКС.

Сейчас на орбите работают два российских радиолокационных спутника системы "Кондор-ФКА". Ведется изготовление оборудования для еще двух спутников - третий такой аппарат планируется запустить в 2026 году. Масса одного "Кондора-ФКА" составляет 1 050 кг, срок активного существования - пять лет.

Радиолокационные "Кондоры-ФКА" могут наблюдать поверхность Земли в любое время суток и при любой погоде, облака не являются помехой для таких аппаратов. Такие спутники могут составлять карты ледовой обстановки, в частности для прокладки маршрутов судов по Северному морскому пути в период полярной ночи. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.03 01:29
  • 14998
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.03 01:27
  • 2
Тегеран: вся территория Украины – теперь законная цель для иранских военных
  • 16.03 01:24
  • 0
Насколько опасен US Navy - точнее, его АУГ в разных океанах - для СГ РФ&РБ?
  • 15.03 22:26
  • 532
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 14.03 22:18
  • 0
Комментарий к "Пашинян обвинил Россию в «препятствовании» примирению Еревана и Баку"
  • 14.03 20:34
  • 0
Способен ли российский ВМФ - сейчас, и лет на 20-30 вперед - решать свои задачи по противодействую ВМФ Запада?
  • 14.03 18:38
  • 0
Комментарий к "США прикрыли операцией в Иране переброску войск к России"
  • 14.03 05:30
  • 2
Комментарий к "Ракетные крейсера уцелевшей Российской Империи. Проект 1255 «Скопа». Крейсер «Императрица Мария»"
  • 14.03 02:59
  • 1
Пашинян обвинил Россию в «препятствовании» примирению Еревана и Баку
  • 13.03 23:35
  • 0
Комментарий к "Иран захотел применить аналог «российского кошмара ВМС США». Что известно о высокоскоростных торпедах?"
  • 13.03 23:01
  • 0
Комментарий к "Атаки украинских БПЛА становятся всё массированнее и длительней"
  • 13.03 22:16
  • 0
Чем отличается ВМФ РФ от ВМФ Ирана
  • 13.03 21:34
  • 0
Комментарий к "Как США удалось так быстро расправиться с ВМС Ирана"
  • 13.03 21:00
  • 0
Комментарий к "Экономическая эквилибристика"
  • 13.03 15:58
  • 0
Экономическая эквилибристика