Войти

КАМАЗы вновь появятся на дорогах Индонезии

2528
0
+1
KamAZ-6522
КамАЗ-6522. Источник: structure.mil.ru.

«КАМАЗ» и индонезийская компания PT. Tehnika Ina подписали Дистрибьюторское соглашение о поставках российских грузовиков с возможностью организации сборочного производства.

Документы были подписаны в рамках заседания российско-индонезийской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству. По словам генерального директора «Внешнеторговой компании «КАМАЗ» Рафаила Гафеева, переговоры Камского автозавода с индонезийским партнёром начались более года назад. На протяжении ближайших трёх-четырёх месяцев стороны надеются завершить сертификацию камазовской продукции в Индонезии: с этой целью был подписан контракт на временный завоз первых четырёх праворульных машин – бортовых автомобилей КАМАЗ-4326 (4х4) и КАМАЗ-43118 (6х6), седельного тягача КАМАЗ-6460 (6х4) и самосвала КАМАЗ-6520 (6х4). Все они уже готовы к отправке.

Планируется, что в дальнейшем в Индонезии будет организовано сборочное производство. ««КАМАЗ» намерен проводить более агрессивную политику в отношении экспорта своей продукции: согласно разработанной нами стратегии, на протяжении ближайших семи лет мы планируем увеличить его до пяти раз, что было бы невозможно без выхода на новые рынки, - отметил Рафаил Гафеев. - А Индонезия с её 250-миллионным населением является крупнейшим рынком во всей Юго-Восточной Азии». Гафеев считает, что поскольку «КАМАЗ» особенно силён в рыночном сегменте внедорожных грузовиков, есть все основания надеяться, что его продукция окажется востребованной и в Индонезии.

Продукция «КАМАЗа» знакома индонезийским потребителям. Так, в прошлом году министр-координатор по вопросам экономики Индонезии Хатта Раджаса в ходе переговоров с президентом Татарстана Рустамом Миннихановым сообщил, что большегрузные автомобили КАМАЗ широко известны в его стране. В свою очередь, Индонезия интересна российской стороне из-за ёмкости рынка и динамики его развития. По данным международной организации автопроизводителей OICA, в первом полугодии 2013 г. рынок коммерческих автомобилей в этой стране вырос на шесть процентов и составил 172 845 единиц.

Права на данный материал принадлежат
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.03 21:00
  • 798
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 24.03 20:43
  • 15083
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 24.03 19:34
  • 4
Нужна ли России морская авиация, и, если да, то какая?
  • 24.03 11:46
  • 1
Трамп неожиданно заявил, что армия США временно прекращает атаковать Иран
  • 23.03 22:40
  • 0
Комментарий к "Почему Россия не может создать конкурентоспособный автомобиль, но производит лучшие в мире истребители?"
  • 23.03 21:06
  • 0
Комментарий к "Пехота ВСУ меняет свою тактику"
  • 23.03 14:38
  • 26
Мультизадачная гиперзвуковая БРСД на "стэлс" платформах, как условие неядерного сдерживания
  • 23.03 04:35
  • 1
Пехота ВСУ меняет свою тактику
  • 23.03 04:14
  • 3
ЦАМТО: союзники США заняли выжидательную позицию после призыва Трампа отправить корабли в Персидский залив
  • 23.03 01:59
  • 1
Бортников заявил о способности России привести в чувства спецслужбы Украины
  • 23.03 01:47
  • 1
Комментарий к "Главком ВМФ: заменим все устаревшие многоцелевые АПЛ на современные "Ясени""
  • 22.03 20:12
  • 0
Комментарий к "Путин: российские оборонные наработки еще пригодятся"
  • 21.03 22:34
  • 0
Комментарий к "Названы российские подлодки 2050-х"
  • 21.03 21:16
  • 0
По поводу "Что было бы, если Российская империя продолжала бы существовать".
  • 21.03 19:40
  • 0
Что было бы, если Российская Империя продолжала бы существовать? (литературный ответ)