Войти

БПЛА CATS Warrior предлагается применять как «глаза» пилота Tejas ВВС Индии

950
0
0

Источник изображения: topwar.ru

Индийские ВВС ставят перед собой задачу по созданию истребителя, пилот которого мог бы получать больше информации о районе патрулирования (боя). Для этих целей предлагается использовать оснащённый сенсорами беспилотник CATS Warrior от HAL.

CATS в данном случае расшифровывается как Combat Air Teaming System - система боевого авиационного взаимодействия (в русскоязычном варианте – СБАВ).

Планируется, что такой беспилотник станет «дополнительными глазами» лётчика, управляющего истребителем Tejas.

HAL:

Расширяя осведомлённость пилота за пределы бортовых сенсоров самолёта, CATS Warrior обеспечивает более быстрое и точное принятие решений в условиях оспаривания воздушного пространства.

Авторы разработки говорят о том, что дрон планируется использовать в зонах активности ПВО противника, не подвергая риску лётчика в кабине Tejas. Соответственно, через аппаратуру БПЛА лётчик будет получать информацию в плане ситуационной осведомлённости «для нанесения оптимального удара по выбранной цели». Таким образом, планируется сократить боевые потери лётчиков ВВС Индии в случае вооружённого конфликта, а такие конфликты (с Пакистаном) с участием боевой авиации у Индии в последнее время случались.

Известно о том, что боевой радиус индийского БПЛА-помощника истребителя составляет около 350 км.

При этом отмечается, что беспилотник может использоваться и как «одноразовый» - для выполнения боевой задачи по нанесению удара в глубине зоны контроля противника. В этом случае предельным расстоянием для его полёта указывается 800 км. В этом случае CATS Warrior позиционируется как дрон-«камикадзе», который сам будет атаковать цель.

Индийская пресса:

Двухрежимность дрона предоставляет разработчикам миссий значительную гибкость, позволяя балансировать между сохранением активов и проецированием сил на большие расстояния. Командиры могут адаптировать стратегии развёртывания к уровням угроз, значимости цели и оперативности.

О том, что миссию явно придётся пересматривать в случае потери такого БПЛА (как помощника пилота Tejas), в Индии пока не говорят. Но сама по себе идея вполне рабочая.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.11 05:03
  • 11456
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.11 01:07
  • 1
Названо число построенных по инвестквотам рыбопромысловых судов
  • 14.11 00:57
  • 2
Приключения "итальянцев" в России: почему ВС РФ отказались от закупок бронемашин Centauro
  • 14.11 00:48
  • 3
Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей
  • 14.11 00:24
  • 2
Российскому среднемагистральному лайнеру МС-21 «сократили» дальность полета
  • 14.11 00:08
  • 2
Российский человекоподобный робот сделал пару шагов на презентации и упал
  • 13.11 19:49
  • 0
Вот интересно - какие планы у Запада (и у евреев) на б. Украину?
  • 13.11 17:55
  • 0
Комментарий к ""Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)"
  • 13.11 15:38
  • 1
"Нам нужна сдерживающая сила НАТО в Европе" (Frankfurter Allgemeine Zeitung, Германия)
  • 13.11 07:47
  • 8
Авианосец «Фуцзянь» официально вошёл в состав китайских ВМС
  • 13.11 06:58
  • 2
Экс-главу управления Минобороны по гособоронзаказу осудили на десять лет
  • 13.11 03:10
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о фуроре Су-57"
  • 13.11 02:29
  • 0
Комментарий к "Ростех создал первый отечественный шлифовальный станок для обработки критически важных деталей авиадвигателей"
  • 12.11 12:52
  • 1
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 12.11 06:32
  • 1
ОСК анонсировала суда высокой проходимости на воздушной подушке