Компания Airbus Defence and Space (ранее Cassidian) совершает наземные испытания вертикального взлета и посадки на беспилотной авиационной системе Tanan Block 2, первый полет которой ожидается через пару месяцев.
Об этом 18 февраля сообщила британская новостная группа Janes со ссылкой на представителя компании.
Новости о приближающемся полете охарактеризовали беспилотную авиационную систему, как модель с поворотным несущим винтом, в масштабе 1:4, которая была представлена на Сингапурском авиашоу с 11-16 февраля.
Несмотря на то, что система Block 1 Tanan основана на конструкции CybAero's APID 60 беспилотная авиационная система Block 2 усовершенствована под Airbus DS.
«Система Block 2 совершила большой скачок над системой Block 1, в которой было задействовано большое количество изменений, касаемых конструкции летательного аппарата и системы управления. Окончательный дизайн утвердила взяла на самостоятельную разработку компания Airbus Group,» - прокомментировал Jane's руководитель отдела продаж DS.
Видимое отличие от системы Block 1 включает в себя изменение места расположения электро-оптических датчиков, размещение морского радиолокатора под носовой частью воздушного судна, увеличенная длины столбца ротара для улучшения летно-технических характеристик.
Версия Block 2 сохраняет тот же двигатель, который успешно протестирован версией Block 1. По данным компании Airbus DS, БЛА Tanan Block 2 с максимальным взлетным весом 350 кг (почти в 2 раза больше, чем у Block 1) способен нести до 80 кг полезной нагрузки. При продолжительности полета 8-12 часов в зависимости от нагрузки максимальная скорость БЛА может достигать 150 км/ч, радиус действия - 160 км, а рабочий потолок – около 4000 м.
Представители компании отмечают, что хотя на сегодняшний день не было никаких безусловных договоров, военно-морские силы со всего мира проявляют огромную заинтересованность в последней версии Tanan. Беспилотная авиационная система может также представлять интерес как для сухопутных войск, так и для гражданского мониторинга и разведывательных полетов, и это может быть оснащено соответственными полезными нагрузками.
Перевод Наталии Голубевой
