Войти

В Петербурге обсудят трудоемкость и кадровые проблемы в судостроении

1099
0
0
Атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" на стапелях ООО "Балтийский завод - Судостроение" в Санкт-Петербурге
Атомный ледокол проекта 22220 "Арктика" на стапелях ООО "Балтийский завод - Судостроение" в Санкт-Петербурге.
Источник изображения: © РИА Новости / Сергей Мамонтов

21 октября в Петербурге пройдет конференция "Ценообразование, трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении". К участию приглашены представители Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга, Минтранспорта и Росморречфлота, судостроительных и судоремонтных заводов, подрядных организаций, судовладельцы, производители оборудования оборудования для верфей, портов, а также проектные организации.

Мероприятие ориентировано на генеральных и технических директоров, главных инженеров верфей, конструкторских бюро, компаний-производителей судового оборудования и материалов; на судоремонтные компании и специалистов по HR.

"В российском судостроении в среднесрочной перспективе трудоемкость и решение дефицита квалифицированных кадров – ключевые истории для развития производства", – уверены организаторы конференции.

Для обсуждения заявлены следующие темы:

  • • Анализ текущей ситуации на рынке труда.
  • • Обзор конкретных решений по устранению кадрового дефицита на судостроительных и общепромышленных предприятиях в целом.
  • • Взаимодействие с другими отраслями промышленности для устранения нехватки кадров.
  • • Обновление производственных мощностей предприятий: основные фонды, спуско-подъемные устройства, сварочная техника.
  • • Внедрение новых подходов к организации труда.
  • • Определение возможных путей уменьшения трудоемкости строительства судов и снижения цены готового изделия.
  • • Интеграция с коллегами из общей промышленности для создания новых IT-решений для судостроения и адаптация существующих продуктов под нужды корабелов, судоремонтников, портовиков.

С программой мероприятия можно ознакомиться на сайте конференции.

По промокоду Mil.Press предоставляется скидка за участие в конференции – 10%.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния