Войти

Атомные ледоколы уплывают от Балтзавода

3742
4
+1
Ледокол ЛК-60Я
Рисунок ледокола ЛК-60Я.
Источник изображения: Военное обозрение

"Росатом" сам организует их производство

Как стало известно "Ъ", входящий в Объединенную судостроительную корпорацию Балтийский завод может лишиться крупнейшего заказа "Росатома" на два атомных ледокола стоимостью более 86 млрд руб. По словам источников "Ъ", "Росатом" рассматривает возможность передачи контракта одному из своих КБ, которое затем распределит заказ между несколькими верфями, в том числе зарубежными, чтобы снизить цену. Но без этого заказа Балтзавод может "просто не выжить".

О том, что заказ на два серийных атомных ледокола мощностью 60 МВт (ЛК-60) может получить не Балтзавод, считавшийся единственным претендентом, а одно из НИИ или КБ "Росатома", "Ъ" рассказали источники в судостроении и "Росатоме". По их словам, в конкурсе "Росатома" может принять участие его собственная структура, например ОКБМ "Африкантов" (разрабатывает и производит реакторы РИТМ-200 для ЛК-60). Источники "Ъ" утверждают, что "консультации продолжаются", но вероятность такого решения высока.

""Росатом" рассчитывает сэкономить на фоне секвестра бюджета, предложив цену ниже, чем Балтзавод, а также полностью контролируя расходы",— поясняет один из источников "Ъ". Они при этом допускают, что второй участник "может быть попыткой "Росатома" заставить Балтзавод снизить цену". По словам источника "Ъ" в "Росатоме", ОКБМ "Африкантов", получив контракт, может распределить строительство среди субподрядчиков. Источник "Ъ" подчеркнул, что, выходя на конкурс, ОКБМ должно представить, кто какие работы будет выполнять.

Помимо Балтзавода наиболее реальные претенденты на субподряд — входящие в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Выборгский судостроительный завод и финская Arctech Helsinki Shipyard. "Передача части работ, не связанных с ядерным островом, в Финляндию реальна, именно финские верфи строили атомные ледоколы "Вайгач" и "Таймыр"",— отмечает один из источников "Ъ". В "Росатоме" и "Атомэнергомаше" от комментариев отказались. "Идея передачи заказа посреднику, у которого нет судостроительных компетенций, вызывает вопросы,— заявили в ОСК.— По нашим данным, на сегодня в России лишь две верфи способны строить суда и корабли с ядерными реакторами — Балтзавод и "Севмаш", распределение заказа может создать сложности с реализацией, увеличить сроки строительства и цену".

Балтзавод уже строит головной ЛК-60, верфь получила заказ летом 2012 года за начальную цену 36,9 млрд руб., поскольку была единственным участником конкурса. На два первых серийных ЛК-60 (стоимость до 86,1 млрд руб., должны быть сданы в 2019 и 2020 годах) Балтзавод считался единственным претендентом, но тендер "Атомфлота" несколько раз переносился. Источники "Ъ" говорили, что причина — "неясность с объемом финансирования". В августе 2013 года правительство утвердило бюджетное финансирование ЛК-60 в полном объеме, и "Росатом" установил стоимость контракта на уровне 77,5 млрд руб. Более дорогую заявку Балтзавода отклонили. В декабре "Росатом" объявил новый конкурс с ценой 84,4 млрд руб., его итоги не подведены.

"На фоне аппаратной борьбы в ОСК есть риски, что заказ может быть не исполнен в срок, а его цена вырастет в процессе",— считает один из собеседников "Ъ". Источники "Ъ" среди судостроителей уверяют, что заложенная в бюджете стоимость ЛК-60 "почти на уровне нулевой маржинальности". Это подтверждают и в ОСК, отмечая, что "цена 86 млрд руб. просчитана с Минфином и утверждена правительством". Беспокойство ОСК понятно: если Балтзавод не получит заказ, это "ставит под угрозу его финансовое оздоровление", уверяют источники "Ъ". Сейчас портфель твердых заказов верфи составляет 65 млрд руб. "Контракт на два ЛК-60 учтен в бизнес-плане, без него при текущей маржинальности верфь не выживет",— отмечает один из источников "Ъ". По мнению Надежды Малышевой из PortNews, "потеря крупного заказа также несет имиджевые и лоббистские риски для ОСК".


Егор Попов, Владимир Дзагуто

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
12.07.2017
Интервью с генеральным директором ПАО "СЗ "Северная верфь" Игорем Пономаревым
08.06.2015
"Балтийский завод загружен заказами до 2020 года"
18.08.2014
Глава "Росатомфлота": грузооборот Севморпути вырастет почти в семь раз
22.01.2013
Ледоколам ищут верфь
24.10.2011
Новейшие атомоходы спроектированы в ЦКБ "Айсберг"
4 комментария
№1
25.02.2014 02:03
Ну и куда смотрит Медведев? Обе корпорации - государственные.

Росатом
ОСК

Мы можем заметить даже одно и тоже лицо:

Клепач Андрей Николаевич - заместитель Министра экономического развития Российской Федерации.
+2
Сообщить
№2
25.02.2014 02:33
опять так каие-то подковерные движения,что-то стырить хотят наверно
0
Сообщить
№3
25.02.2014 02:34
тричетыре медведев смотрит в айпад))
+3
Сообщить
№4
25.02.2014 10:15
"...на уровне нулевой маржинальности" Если за бугром строят корабли дешевле, то это значит, что и российским корабелам есть куда двигаться в плане развития технологии. Как можно рассчитать сейчас цену изделия, которое будет строиться через пару лет? Это что, нет никаких работ по увеличению производительности труда? В улучшении и продвижении на производство новых технологий? Или вопрос в увеличении баснословных зарплат руководителям? А может пора в России установить жёсткую зарплату руководителям, например три средних зарплаты в отрасли. Останутся только те кто работает и знает и душой болеет за своё предприятие. Пора избавляться от американских методов разваливания производств. У нас один Чубайс получает в месяц столько, сколько стоит новый современный станок. Слишком много развелось у нас свадебных руководителей!
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 26.05 09:06
  • 33
У недалеко летящей и неточной российской «Булавы» нашли преимущество
  • 26.05 08:43
  • 1
МИД призвал закрыть данные Договора по открытому небу для третьих стран
  • 26.05 08:27
  • 6
Тендер на новые двигатели для американских стратегических бомбардировщиков В-52Н
  • 26.05 07:08
  • 38
Рогозин представил коллективу РКК "Энергия" нового главу предприятия Озара
  • 26.05 07:07
  • 15
Forbes (США): в Ливии захвачен один из самых современных зенитных комплексов России
  • 26.05 04:36
  • 58
Новое поколение «Джавелин» ориентировали на русские танки
  • 26.05 00:20
  • 59
Первый полет турбовинтового самолета Cessna SkyCourier
  • 25.05 20:45
  • 10
В Киеве озвучили план переоснащения ВВС Украины новыми истребителями
  • 25.05 16:30
  • 5
Спецназ ЮВО получил на вооружение новейшую бронированную автотехнику
  • 25.05 15:55
  • 1
The National Interest (США): Россия возрождает «каспийского монстра» времен холодной войны
  • 25.05 15:54
  • 3
NI рассказал подробности создания российского «морского монстра»
  • 25.05 15:29
  • 3
Причиной падения F-35 в США могла стать комплектация нелицензионными деталями
  • 25.05 14:40
  • 1
На Украине рассказали о слежке за Россией из космоса
  • 25.05 14:32
  • 1
Подписан контракт на два универсальных десантных корабля для ВМФ России
  • 25.05 10:53
  • 2
МЧС создало 65 новых военизированных горноспасательных частей