Церемония закладки большой дизель-электрической подводной лодки «Краснодар» проекта 636 состоялась 20 февраля на «Адмиралтейских верфях» в Санкт-Петербурге
Строящаяся на «Адмиралтейских верфях» серия из шести подлодок этого проекта усилит потенциал и возможности постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море. «Краснодар» – четвёртая в серии этих субмарин, которые будут построены для Черноморского флота до 2016 года. По словам главкома ВМФ адмирала Виктора Чиркова, эти подлодки «составят полноценное соединение, которое позволит черноморцам решать комплексные задачи в своей операционной зоне ответственности совместно с надводными силами и противолодочной авиацией».
Главное командование ВМФ видит перспективу использования подобных субмарин как важной подводной компоненты флотских группировок в ближней морской зоне. Одна из решаемых ими задач – защита морских коммуникаций. Они выполняют эту функцию на Северном, Тихоокеанском, Балтийском и Черноморском флотах. Действия дизель-электрических подлодок предусмотрены в тех морских акваториях, где использование атомных субмарин невозможно и нецелесообразно. Строящиеся и проектируемые новые дизель-электрические субмарины будут обладать улучшенными параметрами скрытности, повышенной автономностью плавания. Важное качество неатомных подводных лодок – многофункциональность их применения по надводным, подводным и береговым целям, что предопределено характером современного морского боя.
Подводные лодки проекта 636 разработаны в Центральном конструкторском бюро морской техники «Рубин». По данным проектировщиков, эти лодки благодаря низкому уровню шумности способны обеспечить гарантированное упреждающее обнаружение и возможность атаки кораблей противника с большой дистанции с помощью противокорабельных крылатых ракет. Пять систем для этих лодок, в частности автоматизированная информационно-управляющая система «Лама», система управления подводной лодкой «Палладий» и система управления маневрированием «Пирит», разработаны и созданы в ОАО «Концерн «НПО «Аврора».
Головная лодка серии «Новороссийск» была заложена в августе 2010 года и спущена на воду 28 ноября 2013 года. Лодки проекта 636 имеют длину 74 метра, скорость подводного хода 20 узлов, предельную глубину погружения 300 метров, автономность 45 суток.
Андрей Гавриленко
