На «Адмиралтейских верфях» 20 февраля была заложена дизель-электрическая подводная лодка «Краснодар». Это уже четвертая субмарина проекта 636, которая строится на верфях в Санкт-Петербурге. Всего российскому ВМФ будет поставлено шесть подводных лодок данной серии.
«Адмиралтейские верфи» — одно из старейших судостроительных предприятий России, первое промышленное предприятие Санкт-Петербурга. Предприятие входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Строительство субмарины осуществляется в рамках выполнения Минпромторгом России Гособоронзаказа (ГОЗ).
«Закладка новой подводной лодки - это важное событие для всей российской судостроительной отрасли, серийные неатомные подводные лодки для ВМФ российские верфи не строили более 20 лет, - заявил Леонид Стругов директор Департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России. - Подводные лодки такого проекта производит только Россия, аналогов в мире у них нет. Уверен, что «Адмиралтейские верфи», ведущее предприятие отрасли, которое в этом году будет отмечать 310-ю годовщину своего создания, справится с поставленной задачей».
Подводные лодки, проектированием которых занимается Центральное конструкторское бюро морской техники «Рубин», относятся к третьему поколению дизель-электрических подводных лодок. «Адмиралтейские верфи» являются безусловным лидером в строительстве субмарин такого класса.
Первая подводная лодка этой серии – «Новороссийск» - в ноябре 2013 года была успешно спущена на воду, в настоящее время идет ее подготовка к заводским ходовым испытаниям. Еще два корабля серии – «Ростов-на-Дону» и «Старый Оскол» - находятся в высокой готовности к спуску.
Новый модернизированный проект включает в себя современные комплексы и целый ряд достижений в области подводного кораблестроения, которые уже в ближайшей перспективе дадут российским лодкам целый ряд преимуществ. Оптимальное сочетание акустической скрытности, большого расстояния, на котором могут быть обнаружены цели, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, обеспечивающая решение командирских задач, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировое лидерство кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.
Подводные лодки проекта 636 относятся к третьему поколению, имеют полное водоизмещение - 3,1 тыс. тонн, скорость - 20 узлов, глубину погружения - 300 метров, экипаж состоит из 52 человек.
