ЦАМТО, 20 февраля. По оценке ЦАМТО, в прошедший 4-летний период (2010-2013 гг.) доля РСК «МиГ» в количественном объеме мирового экспорта новых многоцелевых истребителей составила 9,1%, в стоимостном отношении – 5,67%.
В 2010-2013 гг. для инозаказчиков было поставлено 43 новых истребителя на сумму 1,694 млрд дол (РСК «МиГ» осуществляет ряд крупных экспортных программ по модернизации, в частности, с Индией, которые в расчет поставок новых истребителей ЦАМТО не включает).
По количественному параметру по периоду 2010-2013 гг. РСК «МиГ» заняла пятое место. Для сравнения: российские производители истребителей «Су» поставили на экспорт 160 машин, «Локхид Мартин» – 102 ед., «Боинг» – 69 ед. и «Ченгду» –45 ед.
По стоимостному параметру по периоду 2010-2013 гг. с объемом 1,694 млрд дол корпорации «МиГ» заняла также пятое место. Для сравнения: стоимостной объем поставок «Боинга» составил 8,417 млрд дол, российских производители истребителей «Су» – 6,672 млрд дол, «Локхид Мартин» – 6,466 млрд дол и консорциума «Еврофайтер» – 4,066 млрд дол.
Согласно имеющимся на текущий момент данным, доля корпорации «МиГ» в количественном объеме мирового экспорта новых многофункциональных истребителей в предстоящий 4-летний период (2014-2017 гг.) составит 6,83%, в стоимостном отношении – 3,32%.
Прогноз на период 2014-2017 гг. во многом носит оценочный характер, поскольку просчитать точно по годам поставки по контрактам с Сирией и Сербией на текущий момент невозможно.
С учетом этого, в 2014-2017 гг. для инозаказчиков прогнозируется поставка (оценочно) 36 новых истребителей марки «МиГ» на сумму 1,731 млрд дол. В подсчет по количеству прогнозируемого экспорта истребителей корпорации «МиГ» по периоду 2014-2017 гг. входит поставка МиГ-29М/М2 Сирии. В случае развития ситуации вокруг Сирии по наихудшему сценарию, эта поставка может не состояться. Данный расчет сделан, исходя из того, что контракт с Сирией будет реализован.
В этом случае по количественному параметру по периоду 2014-2017 гг. корпорация «МиГ» займет шестое место. По стоимостному параметру по периоду 2014-2017 гг. с объемом 1,731 млрд дол РСК «МиГ» займет пятое место.
В целом по 8-летнему периоду 2010-2017 гг. РСК «МиГ» занимает шестое место по количественному показателю экспорта истребителей – 79 машин. По стоимостному объему по периоду 2010-2017 гг. РСК «МиГ» занимает пятое место.
Справочно:
В расчет по РСК «МиГ» по периоду 2014-2017 гг. пока не включены потенциальные поставки истребителей МиГ-29М/М2 для ВВС Египта. Во-первых, на текущий момент нет официально подтвержденных данных о подписании этого контракта, а также его стоимостных и количественных параметрах. Во-вторых, в случае подтверждения информации о подписания контракта, поставки начнутся, скорее всего, не ранее 2016 года (после реализации контракта с Сирией), то есть ближе к концу рассматриваемого периода. В случае реализации данного соглашения, как количественные, так и стоимостные объемы экспорта РСК «МиГ» по периоду 2014-2017 гг. возрастут за счет начальных поставок истребителей для ВВС Египта.
Однако они только компенсируют некоторое общее прогнозируемое процентное снижение итогового долевого показателя РСК «МиГ» по 2014-2017 гг. (от текущего уровня), поскольку по категории «тендер», результаты которых пока не подведены, планируется экспорт 87 новых многоцелевых истребителей на сумму 9,605млрд дол. В этих тендерах РСК «МиГ» не участвует.
По методике ЦАМТО, в категорию «новые» включены поставки новых истребителей, лицензионные программы, а также поставки самолетов из состава ВС стран-экспортеров, модернизированных до уровня практически новых машин с продленным сроком эксплуатации, цена которых на момент поставки составляет более 50% от стоимости нового истребителя того же типа на тот же период времени, но не менее 20 млн дол.
При расчете рынка новых истребителей учтены поставки новых машин по уже заключенным контрактам, лицензионные программы, а также планируемые поставки по заявленным программам, переговоры по которым находятся на продвинутой стадии обсуждения (то есть те программы, по которым уже можно просчитать приблизительный график поставок). В расчет по всем мировым экспортерам истребителей включены только экспортные заказы (лицензионные программы), поставки на внутренний рынок не учитываются. Не учитываются также поставки самолетов из состава ВС стран-экспортеров и экспортные программы по модернизации, если они не входят по стоимости в указанную выше ценовую категорию.
Примечание: по отдельным годам по периоду 2010-2013 гг. фактическое количество поставленных или произведенных по лицензии машин может варьироваться в пределах нескольких единиц в меньшую или большую сторону, где не имеется подтверждающих данных. В этих случаях использовались официально заявленные плановые показатели по реализации той или иной программы. Прогноз на период 2014-2017 гг. носит оценочный характер, поскольку точно просчитать по годам поставки по контрактам, которые еще только планируются к подписанию, невозможно, а по уже подписанным контрактам сроки поставок зачастую сдвигаются относительно первоначально заявленных графиков. Кроме того, могут быть заключены новые контракты (сведений о которых на текущий момент не имеется) с поставкой (частично или полностью) до 2017 года включительно, что увеличит общий объем продаж в рассматриваемый период.
Более подробный материал с табличными данными опубликован в журнале «Мировая торговля оружием» №1 за 2014 год.
