Войти

Модернизированный L-410NG будет освоен в серийном производстве в 2016-2017гг.

3699
0
0
L-410 Turbolet
Чешский самолет L-410 Turbolet.
Источник изображения: www.flightgear.org

Москва. 19 февраля. АвиаПорт - Модернизированный легкий многоцелевой 19-местный самолет L-410NG будет освоен в серийном производстве в Чехии в 2016-2017 годах, сообщил "АвиаПорту" директор по продажам на РФ и СНГ компании Aircraft Industries Сергей Мартынов.


По его словам, в настоящее время на опытном производстве Aircraft Industries (быв. завод "LET") в Чехии изготавливается первый опытный образец модернизированного самолета L-410NG (New Generation). Завершение постройки опытного образца ожидается в конце 2014 года. Планируется, что самолет совершит свой первый испытательный полет в первой половине или в середине 2015 года.


L-410NG будет иметь новое удлиненное крыло кессонной конструкции с запасом топлива в нем, новую полностью цифровую авионику, увеличенные дальность полета, объем багажного отделения, грузоподъемность, скорость. "При этом еще короче станет необходимая взлетно-посадочная полоса", - дополнил С.Мартынов.


По его данным, пассажировместимость самолета не меняется, а взлетная масса самолета увеличивается на 400 кг. Увеличенный запас топлива при более мощной силовой установке позволит при полной загрузке пассажирских мест существенно увеличить дальность полета.


В настоящее время серийный самолет L-410UVP E-20 рассчитан на перевозку 19 пассажиров и оснащен двумя ТВД М601Е взлетной мощностью 760 л.с. (всего поставлено более 4500 двигателей M601, их налет составил более 10 млн. летных часов). Для этих двигателей в России имеются ремонтная база и центры техобслуживания. Однако, начиная с 2013 года изготовитель самолета в Чехии устанавливает на нем двигатели GE Н80 повышенной мощности - до 800 л.с., уточнил характеристики собеседник.


По его сведениям, компания Aircraft Industries в Чехии изготовила и поставила заказчикам в 2013 году примерно 20 самолетов L-410UVP E-20. При этом надо учитывать, что порядка 6-7 самолетов были изготовлены в 2012 году, но поставлены в прошлом году. Из общего количества поставленных машин, 16 самолетов переданы в Россию. По сравнению с предыдущими годами, компания демонстрирует значительный рост выпуска новых самолетов типа L-410UVP E-20, и потенциальные заказчики самолетов во всем мире видят, что завод работает в нормальном режиме, что позитивно сказывается и на спросе на L-410UVP E-20, и на загрузке предприятия.


Чешское предприятие продает самолеты российской компании "Авиакомпания "Уктус", которая "распределяет" их по эксплуатантам - эта компания является дилером Aircraft Industries для всех регионов России и эксплуатантов.


Максимально допустимая взлетная масса - 6600 кг. Масса полезной нагрузки 1710 кг. Максимальная крейсерская скорость составляет 386 км/ч. Дальность полета - до 1400 км.


Чешский авиастроительный завод LET в 2008 году приобрела российская Уральская горно-металлургическая компания. К тому моменту предприятие, производившее ранее десятки самолетов в год для СССР, выпускало по одному-два самолета в год. Приход на завод российского собственника и инвестора помог наладить производство самолетов типа Л-410 и рпродолжить работы по его совершенствованию.


Компания "Авиакомпания "Уктус" с 2010 года работает на рынке авиационных перевозок как дочерняя структура ООО "УГМК-Холдинг". Она эксплуатирует воздушные суда, оборудованные в бизнес-вариант типа Ан-74, Pilatus РС-12, L-410UVP E-20.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.10 18:42
  • 11091
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.10 17:00
  • 1
Дмитриев: Россия хочет дипломатического урегулирования конфликта на Украине
  • 27.10 12:43
  • 52
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 27.10 09:42
  • 533
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.10 07:43
  • 2762
Как насчёт юмористического раздела?
  • 27.10 06:38
  • 1
«Выводит из тактического тупика»: новая машина пехотного отделения армии США
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М