Войти

Об итогах и достижениях на половине пути

2545
0
0
Игорь Гиске
Игорь Гиске, исполнительный директор ОАО «Курганмашзавод». Фото Евгений Кузьмин.
Источник изображения: http://www.tplants.com/

В начале декабря исполнительный директор ОАО «Курганмашзавод» Игорь ГИСКЕ дал интервью журналу «ШерАми» (г. Курган). Предлагаем вашему вниманию выдержки из этой публикации.


Курганмашзавод по сравнению с прошлым годом «прирос» в три раза как по объемам производства, так и по объемам реализации. Причем смог это сделать без наращивания численности сотрудников. Положено начало развитию направления техники для Воздушно-десантных войск, нам удалось создать опытные образцы новой гусеничной легкобронированной платформы (так называемой «Курганец»), которая уже была представлена на выставке в Нижнем Тагиле. Это результат напряженного труда всего коллектива завода. Люди работали с энтузиазмом, глаза горели у всех, и было приятно осознавать, что не деньги ставятся во главу угла, а престиж предприятия, собственный авторитет. Ежедневным трудом мы доказывали, что наш завод - один из лучших, если не в мире, то в России точно.


В этом году Курганмашзавод стал лучшим предприятием «Тракторных заводов», в подтверждение чего коллектив получил корпоративное переходящее Красное знамя и другие знаки отличия. Уверен, что в отсутствие стройной государственной политики по мотивации и чествованию людей труда, - это очень важная традиция нашего холдинга.


Руководством «Концерна «Тракторные заводы» поставлена задача превратить Курганмашзавод в современную высокотехнологичную производственную площадку, где будут работать квалифицированные специалисты с высоким уровнем заработной платы. А завод будет иметь престиж, которым славился в советское время, чтобы люди рвались сюда работать.


Но, к сожалению, это не может быть исполнено на одном отдельно взятом заводе. Для этого должно измениться отношение государства к отрасли. Во всех странах машиностроение имеет поддержку государства. И она должна быть не локальной, а системной. Да, наши заказы позволяют КМЗ существовать, а в последний год и жить в достаточно комфортной среде. Но вот развиваться такими темпами, чтобы догнать другие страны по технологическому оснащению, - нет. Мы отстали настолько, что нужен колоссальный революционный скачок, осуществить который своими силами, постепенно, невозможно. Поступательное развитие не поможет, максимум, чего можем достигнуть при таком варианте, - разрыв не увеличится.


Елена ТЕЛЬПИЗ

Права на данный материал принадлежат ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы»
Материал передан ВПК.name правообладателем
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.07 19:51
  • 134
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 19:44
  • 16254
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.07 09:18
  • 2
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 10.07 07:23
  • 0
Комментарий к "В чем ошибаются атеисты"
  • 10.07 02:04
  • 1
Новый фактор силы? Как Эрдоган использует слабости европейцев (Die Welt, Германия)
  • 10.07 01:36
  • 3
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 09.07 16:09
  • 1148
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"