Войти

Авиационные гиганты смотрят на перспективу развития в АТР с оптимизмом

1319
0
0
A320_Tianjin
Авиалайнер A320 собранный на заводе Airbus в китайском городе Тяньцзинь. Фото: businesstianjin.com.

По мере экономического развития в последующие 20 лет стремительно увеличится спрос авиаперевозок. Об этом сообщили авиационные гиганты компания "Аэробус" и компания "Боинг" на Сингапурском авиасалоне 11 февраля.


Компания "Аэробус" полагает, что развитие экономического уровня в Азиатско-Тихоокеанском регионе продвинут авиационный спрос к быстрому росту. Как ожидается, в ближайшие 20 лет в данном регионе будут сдаться в эксплуатацию более 10 тыс. новых самолетов, доля которых достигнут 37% в общих поставок новых самолетов всего мира, и общая стоимость этих новых самолетов -- 1,8 трлн долл.


До открытия авиасалона компания "Боинг" ожидалась, что общая рыночная стоимость новых самолетов в АТР составит 1,9 трлн долл в течение ближайших 20 лет, и почти половина всемирного роста авиаперевозок в будущее будет происходить в данном регионе. Компания "Боинг" также рассчитывала, что до 2032 года количество самолетов, летающих в АТР, увеличится до 14,75 тыс.

Главный операционный директор компания "Аэробус" Джон Лихи на пресс-конференции сказал, что в 2032 году, вытесня США, Китай станет крупнейшим в мире внутренним рынком авиации. Компания "Аэробус" обладает линий окончательной сборки A320 в городе Тяньцзине /Северный Китай/. главный исполнительный директор Фабрис Брежье сказал, что долгосрочное сотрудничество с Китаем будет расширяться, и с тяньцзиньской линии окончательной сборки сойдут в будущем самолеты типа A320neo с новыми двигателями.


Сингапурский авиасалон открылся 10 февраля, с 11 по 14 февраля является профессиональной выставкой, с 15 по 16 февраля -- публичная выставка. В нынешнем году более тысячи предприятией из 47 стран и регионов участвуют в авиасалоне. Кроме того, специальная выставочная зона создана для китайских предприятией, включая Китайская группа коммерческих самолетов, Китайская корпорация авиационной промышленности /ККАП/, и другие производители оборудования.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"
  • 22.05 04:16
  • 0
Комментарий к "Почему даже старый советский РКГ-3 оказался опасен для “непобедимой” “Меркавы”"
  • 22.05 02:39
  • 1
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 00:51
  • 0
Комментарий к "Самая дорогая игрушка Пентагона: 15 миллиардов за штуку"
  • 22.05 00:41
  • 15852
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.05 17:04
  • 0
Стенания Зеленского
  • 21.05 16:49
  • 0
«Народная дипломатия» и вполне официальные лица
  • 21.05 02:52
  • 1
Киев применит для перехвата «Гераней» над Днепром БЭКи с дронами
  • 20.05 18:57
  • 1
Зачем понадобился двухместный вариант Су-57?
  • 20.05 16:41
  • 1
ГУР МО Украины: Россия делает ставку на реактивные «Герани»
  • 20.05 06:01
  • 0
Комментарий к "Европейская дилемма: как обеспечить безопасность баллистических ракет большой дальности, которые Трамп отказывается поставлять (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 20.05 01:44
  • 1
Ровер компании Astrolab поищет на Луне гелий-3. И оценит уровень своей запыленности
  • 20.05 01:31
  • 1
Европейская дилемма: как обеспечить безопасность баллистических ракет большой дальности, которые Трамп отказывается поставлять (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 20.05 00:52
  • 2
Су-57 заметили с комплексом 101КС-Н
  • 20.05 00:18
  • 0
Комментарий к "Польский военный «эксперт» высказался о «доктрине Герасимова»"