Войти

Авиационные гиганты смотрят на перспективу развития в АТР с оптимизмом

1163
0
0
A320_Tianjin
Авиалайнер A320 собранный на заводе Airbus в китайском городе Тяньцзинь. Фото: businesstianjin.com.

По мере экономического развития в последующие 20 лет стремительно увеличится спрос авиаперевозок. Об этом сообщили авиационные гиганты компания "Аэробус" и компания "Боинг" на Сингапурском авиасалоне 11 февраля.


Компания "Аэробус" полагает, что развитие экономического уровня в Азиатско-Тихоокеанском регионе продвинут авиационный спрос к быстрому росту. Как ожидается, в ближайшие 20 лет в данном регионе будут сдаться в эксплуатацию более 10 тыс. новых самолетов, доля которых достигнут 37% в общих поставок новых самолетов всего мира, и общая стоимость этих новых самолетов -- 1,8 трлн долл.


До открытия авиасалона компания "Боинг" ожидалась, что общая рыночная стоимость новых самолетов в АТР составит 1,9 трлн долл в течение ближайших 20 лет, и почти половина всемирного роста авиаперевозок в будущее будет происходить в данном регионе. Компания "Боинг" также рассчитывала, что до 2032 года количество самолетов, летающих в АТР, увеличится до 14,75 тыс.

Главный операционный директор компания "Аэробус" Джон Лихи на пресс-конференции сказал, что в 2032 году, вытесня США, Китай станет крупнейшим в мире внутренним рынком авиации. Компания "Аэробус" обладает линий окончательной сборки A320 в городе Тяньцзине /Северный Китай/. главный исполнительный директор Фабрис Брежье сказал, что долгосрочное сотрудничество с Китаем будет расширяться, и с тяньцзиньской линии окончательной сборки сойдут в будущем самолеты типа A320neo с новыми двигателями.


Сингапурский авиасалон открылся 10 февраля, с 11 по 14 февраля является профессиональной выставкой, с 15 по 16 февраля -- публичная выставка. В нынешнем году более тысячи предприятией из 47 стран и регионов участвуют в авиасалоне. Кроме того, специальная выставочная зона создана для китайских предприятией, включая Китайская группа коммерческих самолетов, Китайская корпорация авиационной промышленности /ККАП/, и другие производители оборудования.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.11 18:34
  • 5361
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.11 15:22
  • 1
Способен ли китайский танк «Тип 99» превзойти М1 «Абрамс» или российский Т-90? (The National Interest, США)
  • 01.11 21:17
  • 3
"Удары неизбежны". Пентагон нащупал "слабость" в российской обороне
  • 01.11 13:59
  • 0
Вашингтон берется за Босфор и Дарданеллы
  • 01.11 05:48
  • 1
На Западе оценили «революционную» ракету Ирана
  • 01.11 04:24
  • 1
Глава МИД Армении: у нас с Россией есть разногласия, но у стран крепкие экономические связи
  • 01.11 02:58
  • 1
Правительство Марокко близко к закупке самолетов ВТА C-390 "Миллениум"
  • 31.10 12:10
  • 0
Отчаяние Киева: удар по Беларуси
  • 31.10 08:52
  • 1
NYT: США готовятся к возможной войне с КНР, изучая опыт украинского конфликта
  • 31.10 08:39
  • 4
Даже с ограниченными возможностями Зеленский продолжает искать для Украины путь вперед (The New York Times, США)
  • 31.10 03:26
  • 1
В США рассказали о неожиданной роли бомбардировщика B-21
  • 31.10 03:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 3.
  • 31.10 01:16
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн", и не только. Часть 2.
  • 31.10 00:07
  • 0
К вопросу о "мировой истории войн" :), и не только. Часть 1.
  • 30.10 17:52
  • 1
Российские подлодки класса "Борей" — пожалуй, лучшие на планете (The National Interest, США)