Руководство ОАО "АвтоВАЗ" (РТС: AVAZ) заявляет, что первая партия автомобилей класса С может быть выпущена уже в 2009 году. "Завод вполне может в соответствии с планом выпустить первую партию автомобилей на платформе класса С в 2009 году", - сообщил президент ООО "Группа "АвтоВАЗ" Борис Алешин на пресс-конференции во вторник в Самаре. При этом вице-президент по развитию группы Максим Нагайцев отметил, что в настоящее время говорить об объемах первой партии еще рано. "Планируемыми темпами будет выпускаться около 100 автомобилей в сутки. Все будет зависеть от сроков производства (первой партии - ИФ) - приблизительно один или два месяца", - пояснил он. М.Нагайцев отметил, что канадский концерн Magna участвует в разработке автомобилей класса С - в том числе в разработке штампованных изделий, интерьера, некоторых деталей экстерьера. Он подчеркнул, что Magna также помогла заводу "в инжиниринговой сфере" при разработке модели - "АвтоВАЗ" сотрудничает с инжиниринговым центром компании в Австрии. Кроме того, М.Нагайцев добавил, что дилерский холдинг, который "АвтоВАЗ" планирует создать, будет реализовывать именно новые модели. По его словам, клиенты смогут заказать в торговых точках холдинга автомобили по своему желанию, включая комплектацию и цвет.
Касаясь создания дилерского холдинга, Б.Алешин пояснил, что сейчас ведется его разработка, определяются участники. Он подчеркнул, что "в будущем в холдинге должны быть собраны именно дилеры автозавода".
Как сообщалось ранее, в апреле 2007 года комитет по стратегии при совете директоров "АвтоВАЗа" одобрил ТЭО производства автомобиля класса С, предложенное Magna. Предполагается, что базовая версия автомобиля будет стоить $10-12 тыс. и выпускаться в трех основных вариантах кузова - седан, хэтчбек и универсал. В начале октября "АвтоВАЗ" и Magna согласовали список поставщиков автокомпонентов для модели класса С.
