Судостроительные компании Южной Кореи успешно стартовали в 2014 году, получив больше глобальных заказов в январе, чем какая-либо страна в мире.
В базирующейся в Лондоне компании Clarkson Research Services сообщили, что южнокорейские компании выиграли заказов на строительство судов общим водоизмещением 1,7 миллиона компенсированных тонн в прошлом месяце и рост составил 115 процентов по сравнению с тем же месяцем прошлого года. Цифра представляет более 45 процентов общего глобального рынка судостроения.
Китайские судостроители получили вторые по объемам заказы в 1,2 миллиона компенсированных тонн или 34 процента глобального рынка. Они выиграли от разрыва, оставленного южнокорейскими компаниями, которые получили больше контрактов на строительство более дорогих судов, таких как контейнеровозы и суда для перевозки сжиженного газа.
