Войти

Характеристики белорусского "беспилотника" "Гриф-1" планируется улучшить

3139
0
0
Grif-1_002
Тактический беспилотник Гриф-1. Источник: Военное обозрение.

Продолжительность полета беспилотного летательного аппарата (БЛА) "Гриф-1", который входит в комплекс воздушной разведки и наблюдения, планируется увеличить в 1,5 раза, сообщил "Интерфаксу-АВН" замдиректора 558-го авиационного ремонтного завода (АРЗ, Барановичи, Беларусь) по развитию Павел Пинигин.


"Комплекс с БЛА "Гриф-1", проходящий этап госиспытаний, получит дальнейшее развитие. В частности, продолжительность полета БЛА планируется увеличить в полтора раза", - сказал П.Пинигин.


По его словам, "беспилотник" "Гриф-1" "в ближайшей перспективе будет модернизирован и усовершенствован в интересах улучшения его летных характеристик и эффективности выполнения задач".


Полная программа модернизации "беспилотника" будет определена после завершения его госиспытаний в середине текущего года, отметил собеседник агентства.


"В частности, - уточнил он, - планируется снизить массу планера "беспилотника", и уже сейчас материал лонжерона крыла изготавливается из композиционных материалов".


Ранее сообщалось, что в Беларуси разрабатываются несколько перспективных "беспилотников", которые позволяют прорабатывать вопрос создания БЛА с ударными функциями в рамках новой госпрограммы.


Сообщалось также, что ОАО "558 АРЗ" планирует освоить создание БЛА, оснащенный двигателем внутреннего сгорания с дальностью применения до 300 км и массой до 500 кг.


БЛА "Гриф-1" создан по двухбалочной схеме с двигателем внутреннего сгорания. Управление полетом может осуществляться по координатам, передаваемым с земли, а также по заранее составленному маршруту. БЛА способен выполнять задачи днем и ночью в различных климатических условиях.


Стартовая масса "беспилотника" составляет 120 кг при массе целевой нагрузки 25 кг. Максимальная скорость полета - до 170 км/ч.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 13:43
  • 1
Американский WindRunner станет самым большим в мире транспортным самолетом
  • 09.07 13:20
  • 1
На Западе объяснили секрет успешного перехвата ВС России украинских «Фламинго»
  • 09.07 13:13
  • 10
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM
  • 09.07 12:42
  • 16245
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"