На выставке DSEI 2025 была представлена новейшая версия гусеничной боевая машина пехоты Ajax, в которой шасси General Dynamics Land Systems сочетается с башней Lockheed Martin. Новая версия предложена британской армии в качестве потенциального преемника устаревшей БМП Warrior, состоящей на вооружении с сентября 1984 года.
Как сообщается, шасси новой версии БМП Ajax является эвалюционным. Оно сохранило большинство подсистем, используемых в машинах, которые уже поступили на вооружение британской армии. На сегодняшний день армия получила 147 машин. Среди неизменных элементов — вся силовая установка, а также многие другие основные элементы, которые позволят упростить логистику, обучение и поддержку. Потенциально экипаж, работающий на современном Ajax, сможет управлять новой БМП практически без дополнительной подготовки. Другой ключевой элемент — электронная архитектура — также во многом основан на архитектуре Ajax, но с некоторыми улучшениями.
 |
| Боевая машина пехоты Ajax на выставке DSEI 2025. |
| Источник: invoen.ru |
Среди новых функций — резиновые гусеницы от канадской компании Soucy, которые также установлены на Blackjax. БМП Ajax также оснащёна саморегулирующейся системой натяжения гусениц, которая была показана на демонстрационном образце, но не установлена на базовую модель Ajax.
Новая БМП вмещает экипаж из трёх человек, все они находятся в корпусе, плюс восемь человек десанта. Машина оснащена теми же тремя комплектами брони, что и нынешний Ajax, хотя модульность позволит вносить дальнейшие изменения.
 |
| Необитаемая башня БМП Ajax. |
| Источник: invoen.ru |
Что касается необитаемой турели, то она в значительной степени зависит от инвестиций. Первый очевидный фактор — это выбор орудия, которым является CT40 от CTAI. Министерство обороны Великобритании закупило большое количество таких орудий, значительное количество которых остаётся на военных складах.
Пушка оснащена новым теплозащитным кожухом, который, по мнению экспертов Lockheed Martin, не только снижает тепловую заметность, но и увеличивает срок службы ствола. Башня БМП Ajax во многом основана на башне базовой модели, но была переработана с учетом модульности. Это позволит легко адаптировать ее к требованиям заказчика: на башне можно будет разместить 25-мм, 30-мм и 40-мм пушки.
 |
| Пусковая установка ПТУР Javelin на башне БМП Ajax. |
| Источник: invoen.ru |
Как стало известно, опытная боевая машина, работа над которой ещё продолжается и некоторые элементы которого ещё не определены, оснащено одной ПТУР Javelin, пусковая установка которой расположена справа. Её можно заменить ПТУР другого типа или барражирующим боеприпасом аналогичного размера. Хотя это в первую очередь беспилотная башня, компания Lockheed Martin называет её «опционально пилотируемой», поскольку рассматривает возможность создания пилотируемой версии с корзиной и местами для экипажа. Рассматриваются новые возможности, такие как ПВО малой дальности, а также снижение нагрузки на броню.
На разрабатываемой башне установлены прицел наводчика и панорамный перископ командира производства Thales, которые позволяют использовать режим «охотник-стрелок». Компания Lockheed Martin рассматривает возможность установки других систем, таких как SkyKeeper BMC4I. На башне установлена система активной защиты Elbit Systems Iron Fist, которая обеспечивает защиту машины на 360° от большинства внешних угроз.
Что касается пассивной брони, то уровень защиты необитаемой башни может быть ниже, чем у пилотируемых башен. Комплект брони ещё не до конца определён, поскольку башня всё ещё находится на стадии проектирования. Тем не менее она считается высокотехнологичной. Компания Lockheed Martin называет её «стреляющей». Подчёркивая важность плодотворного сотрудничества с General Dynamics, компания Lockheed Martin рассматривает башню, которая полностью производится в Ампхилле, Бедфордшир, как самостоятельный продукт и готова обсуждать её интеграцию на другие платформы, поскольку она полностью независима от платформы.
Информация о массе ни башни, ни всей системы не предоставлялась, поскольку машина всё ещё находилась на стадии разработки.
Источник: edrmagazine.eu
