Войти

«Кузнецов» модернизирует ракетное производство

3664
0
+5
NK-33_NK-43
НК-33 / НК-43. Разработка – ОАО «СНТК имени Н.Д.Кузнецова». Серийное производство – ОАО «Моторостроитель». Источник: Объединенная двигателестроительная корпорация.

Предприятие строит новый производственный корпус

На предприятии «Кузнецов» заложен камень нового корпуса. Строительство проходит в рамках реконструкции и модернизации серийного производства ракетных двигателей.


После постройки нового корпуса «Кузнецов» сможет сконцентрировать все части производства в одном месте. Речь идет о пайке и сварке камер сгорания ракетных двигателей.


Строительство ведется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборнонно-промышленного комплекса до 2020 года». Максимальная стоимость объекта составит 732 млн рублей. Из этой суммы 502 млн рублей – средства федерального бюджета, идущие через Роскосмос.


Новый корпус оснастят самым современным оборудованием. Ожидается, что предприятие получит около 30 единиц новой техники. Объект должны сдать в эксплуатацию к ноябрю 2015 года.


В церемонии закладки фундамента приняли участие заместитель руководителя Федерального космического агентства Игорь Комаров, губернатор Самарской области Николай Меркушкин, исполнительный директор «Кузнецова» Николай Якушин, а также первый заместитель гендиректора ФГУП ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс» Сергей Тюлевин.


«Кузнецов» остается единственным в своей области предприятием, которое обеспечивает двигателями российские пилотируемые программы.


На сегодняшний день до 80% стартов грузовых ракет-носителей осуществляется при помощи модифицированных двигателей первой и второй ступеней производства ОАО «Кузнецов» – РД-107A/РД-108A. При этом коэффициент надежности работы таких агрегатов достигает 99,9%.


Одной из ключевых задач, стоящих перед предприятием является восстановление серийного выпуска ракетного двигателя НК-33. Используя собственные ресурсы «Кузнецов» уже выпустил полный комплект конструкторской документации, восстановил и сертифицировал более 50% технологических процессов, в том числе изготовил более 2 тысяч единиц специальной оснастки и инструмента.


Кроме этого, с начала 2011 года при финансовой поддержке ОДК и областного правительства предприятием активно ведется модернизация производства в целях наращивания своего потенциала для реализации новейших проектов в области авиации и космоса. В общей сложности «Кузнецов» закупил 39 единиц высокотехнологичного оборудования на сумму порядка 781 млн рублей.


Силовая установка НК-33 планируется к использованию в составе ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в».


Первый испытательный старт новейшей ракеты-носителя легкого класса «Союз-2-1в» состоялся 28 декабря с военного космодрома Плесецк. Двигатель НК-33 отработал успешно и вывел ракету на заданную орбиту. Время его работы в полете составило 200 секунд.


Напомним, что двигатель НК-33 создавался конструктором Николаем Дмитриевичем Кузнецовым для первой ступени «лунной» ракеты Н1-Л3 в конце 60-х – начале 70-х годов. Главное преимущество НК-33 – минимальный вес относительно тяге. По экономии топлива двигатель соответствует сегодняшнему уровню требований к развитию техники. В 1974 году «лунная программа» была закрыта. В 90-е годы двигатель НК-33 был представлен на одной из выставок в Москве, где вызвал огромный интерес отечественных и зарубежных партнеров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 08:22
  • 14611
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 08:15
  • 1
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"
  • 19.02 18:15
  • 1579
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 19.02 18:12
  • 67
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 19.02 15:50
  • 16
«Блокаду прорвёт ВМФ». Патрушев — о защите судоходства и морских границ РФ