Войти

AERO Vodochody поставила вторую партию УТС L-39 "Скайфокс" ВВС Венгрии

1286
0
0
Источник изображения: Фото: AERO Vodochody

ЦАМТО, 17 сентября. Минобороны Венгрии объявило о прибытии 12 сентября на авиабазу в Кечкемете, где размещается 101-я авиабригада ВС Венгрии, двух УТС L-39 "Скайфокс" (ранее носил обозначение L-39NG).

Таким образом, на текущий момент чешская компания AERO Vodochody передала ВВС Венгрии пять самолетов L-39 "Скайфокс". Первые три УТС прибыли в страну в мае 2025 года. В настоящее время командование осуществляет разработку системы обучения и подготовку инструкторов с использованием новых самолетов.

Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку ВВС Венгрии 12 новых L-39NG был заключен с компанией AERO Vodochody Aerospace 17 апреля 2022 года. Детали продажи, включая стоимость, не раскрывались. Всего венгерские ВВС должны получить 8 учебно-тренировочных самолетов и четыре легких боевых самолета с подфюзеляжной электронно-оптической системой, адаптированных для ведения разведки и авиационной поддержки. Комплексная система обучения также включает тренажеры, системы наземного обслуживания и поддержки.

Первые три УТС L-39 "Скайфокс" компания AERO Vodochody передала ВВС Венгрии 30 мая 2025 года. Венгрия стала третьим оператором этого самолета после Вьетнама и Чехии.

Как предполагается, все самолеты L-39 будут поставлены ВВС Венгрии до конца 2028 года. Согласно планам, система обучения и УТС будут интегрированы в программу NATO Flight Training Europe.

AERO Vodochody позиционирует L-39 "Скайфокс" в качестве замены широко распространенного в мире L-39 "Альбатрос". Он отличается более легким планером, более мощным и эффективным двигателем FJ44-4M с системой управления FADEC компании Williams International, топливными баками в законцовках крыла, кабиной с современной авионикой, адаптированной для обучения пилотов самолетов 4-го и 5-го поколений, приподнятым для лучшего обзора задним креслом пилота. Самолет способен развивать максимальную скорость 907 км/ч, продолжительность полета – 3 ч 45 мин., дальность полета с внутренними топливными баками – 1900 км. УТС использует технологии моделирования для повышения эффективности обучения.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.10 08:20
  • 11119
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.10 06:16
  • 0
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 29.10 02:28
  • 1
О росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 29.10 00:40
  • 0
Комментарий к "В России призвали американских генералов провести для Трампа ликбез по подлодкам"
  • 28.10 21:36
  • 2
Беларусь и Мьянма поддерживают высокий уровень сотрудничества в военно-технической сфере
  • 28.10 20:10
  • 0
Комментарий к "США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году"
  • 28.10 18:54
  • 1
В России призвали американских генералов провести для Трампа ликбез по подлодкам
  • 28.10 17:41
  • 1
Игры и экология
  • 28.10 16:29
  • 64
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 28.10 16:25
  • 57
МС-21 готовится к первому полету
  • 28.10 15:37
  • 0
Защита от агрессии
  • 28.10 15:34
  • 5
США планируют практически утроить ядерный арсенал к 2050 году
  • 28.10 02:35
  • 4
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 28.10 01:18
  • 1
В России создали систему самоуничтожения для защиты информации
  • 27.10 17:00
  • 1
Дмитриев: Россия хочет дипломатического урегулирования конфликта на Украине