Войти

В России создали технологию для борьбы с обледенением БПЛА

1544
0
+1
© Алексей Коновалов/ ТАСС
© Алексей Коновалов/ ТАСС.
Источник изображения: © Алексей Коновалов/ ТАСС

Разработка позволит дронам летать в экстремальные холода, сообщили "Известия"

МОСКВА, 17 сентября. /ТАСС/. Российские разработчики при участии платформы НТИ и фонда поддержки проектов НТИ создали и запатентовали новую технологию для борьбы с обледенением БПЛА самолетного типа, которая поможет при полетах в условиях экстремальных холодов. Об этом сообщают "Известия".

В основе новой противообледенительной системы будут использовать электропроводящую полимерную нить, из которой изготавливают специальную ткань, способную нагреваться. Запатентованная технология будет использоваться в БПЛА, что позволит применять летательные аппараты при частых перепадах температуры и высокой влажности, когда чаще всего образуется наледь.

"Нить используется не только в дронах и в системах противообледенения для них, также она позволяет создавать антистатические материалы для интерьеров современных российских пассажирских лайнеров, повышая безопасность и комфорт", - добавил изданию генеральный директор компании-разработчика "Ампертекс" Павел Погребняков.

Существующие системы для борьбы с обледенением работают, в частности, горячим воздухом, который отбирается от двигателя и направляется на обшивку крыла, пневматическими надувными протекторами, которые механически разрушают лед, а также с помощью жидких химических средств, наносимых на поверхности для предотвращения образования льда. В случае с нитью она нагревается таким образом, чтобы снег и лед не прилипали к конструкции дрона, уточняет издание.

Гендиректор и основатель компании "Флай дрон", эксперт НТИ "Аэронет" Никита Данилов отметил, что в случае с отечественной разработкой полимерная электропроводящая нить превращается из продукта в платформенную технологию. Кроме того, ее применение при создании БПЛА решает сразу несколько задач, а именно нагрев, антиобледенение, снятие статического электричества и экранирование радиоволн. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния