Войти

Концерн Rheinmetall договорился о покупке немецких верфей NVL

1288
0
0

Немецкий оборонный гигант Rheinmetall достиг соглашения с Lürssen Group о ключевых условиях приобретения верфи Naval Vessels Lürssen (NVL). Как уточняет Naval News, стороны намерены официально завершить сделку в начале 2026 года при условии одобрения антимонопольными органами. Также они договорились не разглашать цену покупки.

Благодаря этому важному приобретению концерн Rheinmetall расширит свои активы, добавив военно-морское судостроение, и укрепит свои позиции в качестве ведущего поставщика оборонных технологий в Германии и Европе.

Верфь Blohm+Voss в Гамбурге

NVL


"В будущем мы станем значимым производителем вооружений для применения на суше, на воде, в воздухе и в космосе", – заявил глава Rheinmetall Армин Паппергер.

Управляющий партнер Lürssen Maritime Beteiligungen GmbH & Co. Фридрих Ларссен отметил, что в лице Rheinmetall верфи получат надежного и сильного партнера, который обеспечит их успешное будущее.

За десятилетия концерн Rheinmetall зарекомендовал себя надежным поставщиком, особенно в сфере военной техники. В том числе на протяжении многих лет концерн остается надежным партнером ВМС многих стран. Rheinmetall предлагает современные системные компоненты и, в частности, решения для моделирования и защиты ВМС.

Rheinmetall значительно улучшил свое положение на рынке в результате усилий властей Европы по модернизации своего оборонного потенциала после начала российско-украинского конфликта. В первой половине 2025 года капитализация концерна выросла с 30 до 92 млрд долларов, что позволило ему войти в топ-4 мирового ВПК после американских Raytheon, Boeing и Lockheed Martin.

NVL – частная судостроительная группа с четырьмя верфями на севере Германии: Peene-Werft в Вольгасте, Blohm+Voss и Norderwerft в Гамбурге, Neue Jadewerft в Вильгельмсхафене. Также располагает зарубежными представительствами. В компании работают около 2100 человек по всему миру, объем продаж в 2024 финансовом году составил около 1 млрд евро. Компания считается пионером в области исследований и разработок автономных морских надводных систем.

С момента своего основания (около 150 лет назад) NVL построила на своих верфях около 1000 кораблей и судов, которые поставила более чем в 50 разных стран.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"