Задача холдинга – стать поставщиком первого уровня в России и мире
Генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк выступил в эфире радио «Эхо Москвы». В числе прочего, он рассказал об истории и задачах компании.
Холдинг «Авиационное оборудование» – молодая организация. «В феврале этого года мы отмечаем пять лет, – пояснил генеральный директор. – Компания была сформирована из государственных пакетов акций в предприятиях, которые производили агрегаты для самолётов.
Чтобы понимать масштаб, мы производим от 10 до 18 процентов от стоимости самолета. В перечень агрегатов и систем, которые мы изготавливаем, входят шасси, вспомогательная силовая установка, топливная система, гидравлическая, кислородная, система пожарной защиты, система электроснабжения и другие.
В свое время предприятия были разрознены и занимались поставками отдельных устройств. На сегодняшний момент требования к поставщикам изменились. И наша главная задача в холдинге – сформировать системный интегратор, которой сможет стать поставщиком первого уровня для российских производителей. Ну и, конечно, у нас большие планы по освоению глобального рынка».
В истории холдинга были три фазы развития, рассказал Максим Кузюк. Первая – это консолидация активов, формирование холдинга в рамках концерна Ростех, которое происходило в 2009-2011 годах.
В 2012-2013 годах компания занималась разработкой новой стратегии, изучала, что ей необходимо, чтобы быть конкурентоспособной.
В настоящий момент холдинг вступил в третью фазу развития – повышения конкурентоспособности и приближения к основной цели – стать глобальным, конкурентоспособным игроком на рынке авиационного оборудования.
При этом работа предприятий, входящих в холдинг, не останавливалась. «Одна из главных характеристик конкурентоспособной организации – это ее способность зарабатывать и инвестировать в свое развитие, – отметил Максим Кузюк. – Если мы не будем зарабатывать и не сможем инвестировать в свое развитие, мы не станем конкурентоспособными. Поэтому моей первой задачей было повышение прибыльности холдинга, снижение издержек, объединение управленческих функций и консолидация закупок и продаж с целью улучшения эффективности работы с клиентами и повышения прибыльности».
Государство, по словам Максима Кузюка, сегодня активно помогает холдингу в плане инвестиций в техническое перевооружение, хотя компании и достается лишь небольшая часть тех фондов, которые государство выделяет на развитие авиастроения. «Но, тем не менее, они нам выделяются. А также мы участвуем в разработках новых видов техники, в том числе с участием государственных источников финансирования», – пояснил генеральный директор.
И холдинг вполне доказал свою состоятельность. В 2013 году по сравнению с 2012-м выручка повысилась на 44%, рентабельность – почти в два раза.
В планах на 2014 год – увеличить выручку на 25%, рентабельность – на 50 по отношению к прошлому, 2013 году. «Мы активно развиваемся и чувствуем себя уверенно», – заключил Максим Кузюк.
Глава холдинга рассказал также о том, каким путем проходила консолидация и реструктуризация системы. «Мы изучили, как устроены эффективные международные организации отрасли, что происходило с нашими глобальными конкурентами, такими компаниями, как United Technologies или Safran. Во-первых, у них происходило четкое разделение на тех, кто поставляет продукцию финишерам, то есть производителям самолетной техники, и поставщиков первого уровня. То есть прошел этап разделения: изготовление комплектующих и изготовление законченных систем.
Во-вторых, они консолидировали компетенции. Покупая маленькие компании, развивая собственные новые направления, расширяли количество систем, в которых они присутствовали. Для нас это стало ключевым моментом. Сегодня мы присутствуем в 18 авиационных системах. Необходимо было решить: нужно ли поддерживать все эти системы? Или лучше сфокусироваться на ограниченном их количестве, где у нас уже развиты компетенции? Анализ показал: чтобы мы были интересны заказчику, и в России, и за рубежом, у нас должно быть так называемое «присутствие на борту».
Поэтому мы поставили себе очень сложную задачу – сохранять и развивать компетенции в десятке систем. Все 18 – очень сложно будет поддерживать, но 10 – мы активно развиваем и будем развивать», – пояснил Максим Кузюк.
