КАЗАНЬ, 8 октября. (ИТАР-ТАСС). Казанский авиазавод "КАПО имени Горбунова" будет занимать одно из ключевых положений в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), сообщил председатель правления ОАК Алексей Федоров на выездном заседании компании в Казани 5 октября.
"Формально КАПО имени Горбунова еще не вошло в состав ОАК, но уже сейчас требуется совместное обсуждение сложных вопросов развития отечественного авиастроения", - отметил Федоров. Высоко оценив казанское предприятие, он в то же время отметил, что предприятие нуждается в серьезном техническом переоснащении.
"До конца октября мы подготовим предложения по техническому перевооружению КАПО, поднятию кадрового потенциала, использованию коммерческих контрактов и по другим аспектам деятельности предприятия", - пообещал глава концерна.
По словам Федорова, "одним из самых важных и вместе с тем сложных вопросов является запуск (в производство) самолета Ту-334". Федеральным проектом на основании постановления правительства РФ от 15 апреля 2005 г. на КАПО предусматривается серийное производство ближнемагистрального самолета Ту-334 и его модификаций. Лайнер нового поколения предназначен для эксплуатации на авиатрассах протяженностью до 3150 км и перевозки более 100 пассажиров. "Окончательной точки в этом вопросе мы пока не поставили", - заключил глава корпорации ОАК по итогам выездного заседания.