DEFEXPO-2014. Дебют ракеты «БраМос-М»

Разделы: Ракетные комплексы и артиллерия, Рынки и сотрудничество, Новые разработки

3914

Макет ракеты «БраМос-М».

Источник изображения: www.altair.com.pl

На выставке DEFEXPO-2014 впервые представлен полноразмерный макет ракеты «БраМос-М», сообщает altair.com.pl. По сравнению с базовой моделью, новая ракета представляет собой уменьшенную версию для авиационного базирования.

Ранее BrahMos являлась сверхзвуковой ракетой для наземного и морского базирования. В настоящее время российско-индийская компания BrahMos Aerospace ведет разработку новых версий. Одной из них является «БраМос-М» - уменьшенный вариант для вооружения самолетов.

Модель ракеты «БраМос-М» была впервые показана на выставке DEFEXPO-2014 в Нью-Дели. Президент BrahMos Aerospace д-р А. Сиватхану Пиллаи (A. Sivathanu Pillai) заявил по этому поводу, что ракеты предназначены в первую очередь для индийских самолетов. Су-30МКИ может нести три ракеты «БраМос-М», МиГ-29К/КУБ – две. Истребитель пятого поколения FGFA совместной российско-индийской разработки также может нести две такие ракеты.

«БраМос-М» должна быть быстрее, чем базовая версия, и развивать скорость 3,5М вместо 2,8М. Длина ракеты будет меньше 6 метров, диаметр – 50 см. Вес боевой части не превышает 300 кг, в то время дальность стрельбы, как ожидается, будет составлять 290 км. Испытание первого прототипа «БраМос-М» запланирован на 2017 год.

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе

В новости упоминаются

Страны

Продукция

Компании

Проекты

Истребитель 5 поколения

3 комментария

№1

Гражданин СССР

11.02.2014 03:30

Цитата, q

«БраМос-М» должна быть быстрее, чем базовая версия, и развивать скорость 3,5М вместо 2,8М

Какой-то нелогичный поступок. Данная ракета предназначена для прорыва мощного ПВО, а значит уничтожения дорогих кораблей. В этом случае дальность базовой вполне взвешена. Однако уменьшение ракеты в размерах необходимо приведет к уменьшению дальности, иначе нужно переделывать всю ракету, и в опасности оказывается в основном носитель. Зачем же тогда увеличивать скорость до 3,5М? Да и как? Кто-то непонятно зачем перерассчитал воздухозаборники и КС?

Сообщить

№2

Враг

11.02.2014 04:55

Цитата

Су-30МКИ может нести три ракеты «БраМос-М», МиГ-29К/КУБ – две. Истребитель пятого поколения FGFA совместной российско-индийской разработки также может нести две такие ракеты.

FGFA хилый как МиГ-29? И это поди с движками второго этапа? Ну и видимо на внешней подвеске будет таскать "Бамос-М", внутрь не влезет - прощай малозаметность. ДРЛО с АФАР-ом увидит их за долго до рубежа пуска, в итоге организуют им "тёплый" приём не дав возможности отстреляться.

IMHO лучше делать аналог LRASM - пусть она и дозвуковая, зато дальность в несколько раз больше и можно отстреляться не рискуя да и у самих ракет малозаметность гораздо получше (тут и форма корпуса, и дозвук помогают), чем у "Брамос-М".

Joint Strike Missile (JSM) лезет и внутрь:

Сообщить

№3

Venethi

11.02.2014 09:41

Цитата, q

FGFA хилый как МиГ-29? И это поди с движками второго этапа? Ну и видимо на внешней подвеске будет таскать "Бамос-М", внутрь не влезет - прощай малозаметность. ДРЛО с АФАР-ом увидит их за долго до рубежа пуска, в итоге организуют им "тёплый" приём не дав возможности отстреляться.

Успокойтесь, в FGFA они буду на внутреннем подвесе.

Сообщить

Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!

Войти через ВКонтакте