Войти

РКС: метеоспутники "Метеор-М" смогут видеть больше благодаря новой аппаратуре

1372
0
0
Гидрометеорологический аппарат "Метеор-М"
Гидрометеорологический аппарат "Метеор-М".
Источник изображения: © Роскосмос

По данным холдинга, модернизированный МСУ-МР стал еще лучше "видеть" и теперь различает больший объем наземных объектов, а также природных и техногенных явлений

МОСКВА, 9 сентября. /ТАСС/. Новые гидрометеорологические спутники серии "Метеор-М" смогут получать более четкие и качественные снимки Земли благодаря модернизации прибора, производимого холдингом "Российские космические системы" (РКС, входит в Роскосмос). Об этом сообщили в холдинге.

"Модернизирован и запущен в серийное производство главный прибор оптической аппаратуры спутников серии "Метеор-М" - многозональное сканирующее устройство малого разрешения (МСУ-МР). Конструкторы холдинга "Российские космические системы" (РКС, входит в госкорпорацию "Роскосмос") усилили характеристики оборудования дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ) для изучения климатических и "погодных" процессов, отработали новые технологии, повысили точность проводимых прибором измерений", - говорится в сообщении. Отмечается, что обновленное устройство планируется установить на новом метеоспутнике "Метеор-М" №2-5.

По данным холдинга, модернизированный МСУ-МР стал еще лучше "видеть" и теперь различает больший объем наземных объектов, а также природных и техногенных явлений. "На обновленном приборе также прошел апробацию и доказал свою эффективность экспериментальный режим кругового обзора, с помощью которого разработчики могут эффективнее контролировать параметры состояния аппаратуры: проводить анализ поля засветов внутри "оптики" для улучшения радиометрической калибровки, тем самым увеличивая качество изображения", - отметили в пресс-службе.

Как ранее сообщали в Роскосмосе, запуск спутников "Метеор-М" №2-5 и №2-6 ожидается в 2027-2028 годах. Аппараты предназначены для изучения природных ресурсов Земли, контроля гелиогеофизической обстановки в околоземном космическом пространстве, а также для получения информации с автоматических измерительных платформ сбора данных.

Спутники позволяют обеспечить всепогодный мониторинг Севморпути и расширить номенклатуру контролируемых гелиогеофизических параметров. Кроме того, на аппарате установлена аппаратура системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 04:50
  • 13
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"