Войти

Боец РФ создал наземный дрон, позволяющий запускать FPV-дроны глубже в тыл ВСУ

3514
0
0
Оператор FPV-дронов
Оператор FPV-дронов.
Источник изображения: © РИА Новости / Мария Марикян

Роботизированная платформа на оптоволокне способна доставлять БПЛА на 10-20 км вглубь обороны противника, рассказал разработчик

МОСКВА, 9 сентября. /ТАСС/. Российский военнослужащий создал наземную роботизированную платформу на оптоволокне, которая может доставлять FPV-дроны в тыл ВСУ на 10-20 км для последующего запуска и атаки военных целей в тылу противника. Об этом он сообщил ТАСС.

Военнослужащий рассказал, что два года назад во время эвакуации раненых бойцов понесла потери эвакуационная группа. После этого он решил, что необходимо создать установку для транспортировки, которая позволила бы доставлять на передовую провизию и боеприпасы, а в тыл эвакуировать раненых, не подвергая чрезмерному риску эвакуационные группы.

"На данный момент это уже пятая модификация нашей гусеничной платформы с разной грузоподъемностью для разных целей и задач. В данном виде мы выставили образец в варианте аэродрома для FPV-дронов для работы на дальние дистанции. На оптоволокне мы уходим в тыл противника, откуда уже начинаем работать на более длинные дистанции. Данная модель рассчитана на 10 км, но можно поставить катушку с оптоволокном, рассчитанную на 20 км", - рассказал собеседник агентства.

На платформу установлены два FPV-дрона на оптоволокне, которые, по замыслу, должны взлетать с платформы, проехавшей в тыл противника. Изначально платформа была на радиоуправлении и в первых генерациях могла работать на дистанции до пяти километров. Но распространение средств радиоэлектронной борьбы подстегнуло разработчика перейти на оптоволоконный тип связи, нечувствительный к средствам РЭБ.

Само изделие благодаря своей грузоподъемности (около 300 кг) может также использоваться для эвакуации раненых, что, по словам разработчика, уже осуществляется нашими военными в Запорожской области. В скором времени планируется провести испытания техники в бою в 56-м и 106-м полках ВДВ.

Роботизированный комплекс называется "МУСТ" - многофункциональное универсальное средство транспортировки. Оно было представлено группой компаний "Центр перспективных разработок" на IV Всероссийском слете операторов и производителей дронов "Дронница", прошедшем в Новгородской области 6-7 сентября. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 04:50
  • 13
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 22.04 03:34
  • 1
В США констатировали исчезновение Су-57
  • 22.04 01:58
  • 9
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 22.04 01:45
  • 2
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"