В Перми прошла пресс-конференция, посвященная итогам выездного совещания Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Провел ее генеральный директор ЗАО "Управляющая компания "Пермский моторостроительный комплекс" Валерий Жеглов.
Из первых уст журналисты получили подтверждение тому, что до конца 2015 года заказ ОАК на двигатели семейства ПС-90А может увеличиться до 850-900 штук. Соглашение о производстве двигателей Пермский моторостроительный комплекс должен будет разработать в течение ближайшего месяца. "По подготовке контракта будет создана рабочая группа, - отметил . - Разработаем совместный план развития кооперации по изготовлению отдельных элементов двигателя, план по отдельным видам сырья, которые необходимы для изготовления двигателей. Планируется работа с научными центрами".
Во время пресс-конференции Валерий Жеглов признался, что объем заказа "поверг руководство в шок", но генеральный директор уверен, что предприятие в состоянии справиться с этой проблемой.
Валерий Жеглов: "Пермь подтвердила свои способности разрабатывать и производить двигатели, быстро ставить их на серийное производство. "Например, сейчас перед нами стоит задача начать серийное производство двигателя ПС-90А2. Причем, заказчики поставили условие, чтобы даже самые первые двигатели были собраны, как серийные. Конечно, это можно обеспечить лишь при условии тесного сотрудничества заводов и конструкторского бюро. В этом отношении мы в выигрышном положении – у нас сохранилась традиционная связь завода и КБ. А это очень важно, так как в одиночку с большим заказом не справиться".
По мнению Валерия Жеглова, заказ ОАК затронет всю авиапромышленность, так как деятельность пермского комплекса тесно связана с поставщиками комплектующих и сырья из других регионов. Так, генеральный директор сообщил, что сейчас активно обсуждается вопрос о переносе ряда производств комплектующих с других российских предприятий на площадку Пермского моторостроительного комплекса.
