Войти

Купольную связь БПЛА интегрировали с цифровыми платформами мониторинга

1304
0
+1
БПЛА самолетного типа "Геоскан 201"
БПЛА самолетного типа "Геоскан 201".
Источник изображения: © Артем Геодакян/ ТАСС

Эксперимент прошел на полях международного форума по беспилотным системам "Крылья Сахалина"

МОСКВА, 9 сентября. /ТАСС/. Российские предприятия "Спутниковая система "Гонец" (входит в Роскосмос) "Геоскан", НИЦ "Аэроскрипт" и "Децима" провели совместный эксперимент по интеграции купольной связи двух беспилотников в цифровые платформы мониторинга беспилотных воздушных судов (БВС). Совместное заявление компаний - участников проекта есть в распоряжении ТАСС.

По их данным, эксперимент прошел на полях международного форума по беспилотным системам "Крылья Сахалина". "Опорное БВС "Геоскан 201" со связным оборудованием "Гонец" и дрон-абонент были интегрированы с цифровой платформой для дронов "Небосвод" (разработчик ООО НИЦ "Аэроскрипт"), что позволило отслеживать местоположение дронов и внешних пилотов. В свою очередь навигационное оборудование дрона-абонента "Геоскан 201" было интегрировано в портал оперативной осведомленности полетов FlyRF.ru (разработчик ООО "Децима")", - говорится в заявлении.

Компании-участники по итогам эксперимента отметили, что проведенная интеграция является важным шагом в реализации комплексного подхода в построении конечных сервисов на беспилотниках. "В современных условиях эксплуатации необходимо, чтобы любой сервис, в частности "Купольная связь", не только выполнял свою целевую задачу, но был встроен в цифровые платформы мониторинга воздушного пространства. Это позволяет кардинально снизить риски столкновений в воздухе или потерь БВС по другим причинам", - говорится в сообщении.

"Спутниковая система" Гонец" в августе сообщила ТАСС о проведении уникального эксперимента с купольной связью двух беспилотников. Тогда беспилотник "Геоскана" со связным радиокомплексом "Гонец" был поднят на высоту 4 км, создав расширенную сервисную зону диаметром около 340 км. Полученный "купол" использовался для связи с пользователями и автомобилями, а также с другим беспилотником-абонентом. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.03 01:31
  • 14959
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.03 01:31
  • 488
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 13.03 00:00
  • 0
Комментарий к "После удара США по ВМС Ирана «уничтожители» российских С-400 стали ПКР"
  • 12.03 23:11
  • 2
Как США удалось так быстро расправиться с ВМС Ирана
  • 12.03 20:47
  • 0
Комментарий к "Ракетные крейсера уцелевшей Российской Империи. Проект 1255 «Скопа». Крейсер «Императрица Мария»"
  • 12.03 19:40
  • 108
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.03 15:46
  • 2
Производство Ту-214 снова реконструируют
  • 12.03 12:01
  • 1
Из-за войны на БВ в Японии и Южной Корее готовы покупать алюминий у «Русала»
  • 12.03 11:02
  • 3
Си Цзиньпин призвал строго контролировать армию Китая
  • 12.03 02:00
  • 1
Президент Польши решил наложить вето на закон о кредите SAFE, сообщил Туск
  • 12.03 00:43
  • 2
Фон дер Ляйен: отказ от АЭС был стратегической ошибкой Европы
  • 11.03 21:58
  • 0
Комментарий к "Фон дер Ляйен: отказ от АЭС был стратегической ошибкой Европы"
  • 11.03 21:18
  • 0
Комментарий к "НАТО проводит учения рядом с российской границей. Чем должна ответить Москва?"
  • 11.03 19:00
  • 4
Почему Иран беззащитен перед авианосцами США
  • 11.03 16:03
  • 1
Терешкова призвала двигаться дальше