Войти

Купольную связь БПЛА интегрировали с цифровыми платформами мониторинга

1190
0
+1
БПЛА самолетного типа "Геоскан 201"
БПЛА самолетного типа "Геоскан 201".
Источник изображения: © Артем Геодакян/ ТАСС

Эксперимент прошел на полях международного форума по беспилотным системам "Крылья Сахалина"

МОСКВА, 9 сентября. /ТАСС/. Российские предприятия "Спутниковая система "Гонец" (входит в Роскосмос) "Геоскан", НИЦ "Аэроскрипт" и "Децима" провели совместный эксперимент по интеграции купольной связи двух беспилотников в цифровые платформы мониторинга беспилотных воздушных судов (БВС). Совместное заявление компаний - участников проекта есть в распоряжении ТАСС.

По их данным, эксперимент прошел на полях международного форума по беспилотным системам "Крылья Сахалина". "Опорное БВС "Геоскан 201" со связным оборудованием "Гонец" и дрон-абонент были интегрированы с цифровой платформой для дронов "Небосвод" (разработчик ООО НИЦ "Аэроскрипт"), что позволило отслеживать местоположение дронов и внешних пилотов. В свою очередь навигационное оборудование дрона-абонента "Геоскан 201" было интегрировано в портал оперативной осведомленности полетов FlyRF.ru (разработчик ООО "Децима")", - говорится в заявлении.

Компании-участники по итогам эксперимента отметили, что проведенная интеграция является важным шагом в реализации комплексного подхода в построении конечных сервисов на беспилотниках. "В современных условиях эксплуатации необходимо, чтобы любой сервис, в частности "Купольная связь", не только выполнял свою целевую задачу, но был встроен в цифровые платформы мониторинга воздушного пространства. Это позволяет кардинально снизить риски столкновений в воздухе или потерь БВС по другим причинам", - говорится в сообщении.

"Спутниковая система" Гонец" в августе сообщила ТАСС о проведении уникального эксперимента с купольной связью двух беспилотников. Тогда беспилотник "Геоскана" со связным радиокомплексом "Гонец" был поднят на высоту 4 км, создав расширенную сервисную зону диаметром около 340 км. Полученный "купол" использовался для связи с пользователями и автомобилями, а также с другим беспилотником-абонентом. 

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.10 21:41
  • 0
Ответ на "Балтийское эхо нацизма"
  • 21.10 21:20
  • 2
В России объяснили выбор Т-90 вместо «Арматы»
  • 21.10 20:35
  • 10959
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.10 19:04
  • 0
Насчет "нескольких очевидных критических проблем" НАЗЕМНОГО ПВО
  • 21.10 18:20
  • 0
Комментарий к "На Западе оценили российский Т-90М2 «Рывок-1»"
  • 21.10 17:58
  • 1
Премьер Индии занялся йогой на палубе авианосца «Викрант» на фоне МиГ-29К
  • 21.10 17:51
  • 0
Балтийское эхо нацизма
  • 21.10 17:44
  • 1
Самый мощный в мире пулемет КПВТ для борьбы с дронами получил "Кречет"
  • 21.10 17:38
  • 0
Беларусь и Россия продолжают укреплять единое оборонное пространство
  • 21.10 17:18
  • 1
"Валить" переделанные в БПЛА украинские самолеты может обновленная "Зушка"
  • 21.10 16:18
  • 2
Ответ на "«Неприятные ощущения». Какие проблемы отметили у российской «Арматы», которую называли провалом и описывали словами Шекспира?"
  • 21.10 13:45
  • 13
Военкор: Мы сделали ЯО не для того, чтоб солдаты клали жизни от коптеров
  • 21.10 11:15
  • 1
Индонезия намерена приобрести 42 китайских истребителя J-10
  • 21.10 04:33
  • 0
Комментарий к "Зеленский строит планы по закупке очень большого количества ЗРК Patriot"
  • 21.10 03:14
  • 0
Комментарий к "Россия произвела революцию: украинцы в шоке от модернизированных ракет (Daily Express, Великобритания)"