Войти

В Иркутске началась сборка преемника Ту-134

5675
8
+5
МС-21
Рисунок пассажирского самолета МС-21.
Источник изображения: www.aero-news.ru

В Иркутске началось производство первых образцов среднемагистрального лайнера МС-21-300, который придет на смену Ту-134. Об этом говорится всообщении авиакорпорации "Иркут", опубликованном 5 февраля.


Сейчас на Иркутском авиазаводе (филиал авиакорпорации "Иркут") идет сборка одного статического образца и двух летных. В 2014 году государство выделит на проект 17 миллиардов рублей. Первый самолет должен быть готов к летным испытаниям в 2015 году.


Максимальная мощность предприятия составит семь лайнеров в месяц. На заводе сообщили, что к 2015 году планируют ввести 60 станций линии сборки. Сертификация МС-21 намечена на 2017 год, в то время как ранее назывался 2016 год. Лишь после этого начнутся первые поставки клиентам. На МС-21 было оформлено 175 заказов.


МС-21 должен заменить устаревшие лайнеры Ту-134 и Ту-154. Кроме того, он может частично подменить Ту-204. После того, как самолет войдет в серию, его имя по инициативе вице-премьера Дмитрия Рогозина может бытьизменено на Як-242. Пассажировместимость МС-21 составляет 212-230 человек, а дальность полета - до пяти тысяч километров.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
8 комментариев
№1
06.02.2014 01:41
Врулента....

Цитата, q
Начался монтаж первых восьми станций линии автоматической сборки самолета МС-21, которые будут введены в строй в первом полугодии 2014 года. Монтаж всех шестидесяти станций сборочной линии, которую разработала компания Durr Systems GmbH (Германия), планируется завершить в 2015 году.
Линия позволит собирать не только серийные лайнеры, но и самолеты для летных и статических испытаний.
К концу 2015 года на новой линии будет собран первый самолет МС-21, предназначенный для летных испытаний.

Еще монтаж линии не закончили, а по вруленте уже начали собирать первые образцы..

Тем более какой преемник ТУ-134?!
+2
Сообщить
№2
06.02.2014 13:38
тут приувеличили конечно. но уже отдельные узлы уже собрали и статические испытания прошли. так что пошла сборка наверно цельного фюзеляжа. чтоб потом все в сборе испытать.
0
Сообщить
№3
06.02.2014 14:54
Цитата, q
но уже отдельные узлы уже собрали и статические испытания прошли
Где, в каком месте и конкретно что испытывали? Вы не могли бы поподробней освятить?
0
Сообщить
№4
29.03.2014 14:16
на авиастаре делают и не только
0
Сообщить
№5
29.03.2014 14:18
автор вообще не в теме. мс21 вообще приемник ту 204 должен быть.
0
Сообщить
№6
29.03.2014 14:52
https://vpk.name/news/107624_v_cagi_provedenyi_resursnyie_ispyitaniya_prototipa_kessona_kompozitnogo_kryila_ms21.html
Здесь все в теме и относительно подробно описано, что сделано. До сборки и уж тем более до полёта пока далековато. Не упомянуты результаты испытаний. А результаты не очень обнадёживают. Так-то вот.
А что конкретно на Авиастаре делают для МС21? Аэрокомпозит не в счёт.;)
0
Сообщить
№7
30.03.2014 18:07
Цитата, ash сообщ. №3
Где, в каком месте и конкретно что испытывали? Вы не могли бы поподробней освятить?
В том числе и здесь:
В ЦАГИ проведены ресурсные испытания прототипа кессона композитного крыла МС-21
http://www.tsagi.ru/pressroom/news/1140/
0
Сообщить
№8
31.03.2014 04:25
Цитата, q
А что конкретно на Авиастаре делают для МС21? Аэрокомпозит не в счёт.;)
   во крик подняли))  ну самолёт то новый-дайте время полетит. . да и сами сша вон дримлайнер не за пару лет  сваяли.а у них и опыт и деньги.
[флуд - удалено ВПК.name] а  тут лайнер ваяют и не из железа как ранее а с большим применением композитов. ССЖ же полетел и этот полетит!
+3
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.08 10:38
  • 16360
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.08 08:00
  • 78
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.08 17:38
  • 0
Внутриполитическая конъюнктура растоптала «европейские ценности»
  • 05.08 06:28
  • 0
Комментарий к "Карл Маркс: философия, революции и геополитика — почему его идеи актуальны до сих пор"
  • 05.08 05:06
  • 0
Комментарий к "ПО СУЩЕСТВУ"
  • 05.08 02:36
  • 1
Ответ на вопрос "А стоит ли цитировать маршала Жукова"
  • 05.08 01:47
  • 0
Комментарий к "Рукопись о Баскервилях: деталь, после которой дело Холмса становится другим"
  • 05.08 01:04
  • 0
Комментарий к "Правда ли, что Россия проиграла Первую мировую из-за отсталости? Вся правда о главной военной лжи века"
  • 04.08 22:58
  • 0
Комментарий к "Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 04.08 20:17
  • 0
Комментарий к "Закладка, определившая эпоху: день рождения двух морских легенд" и "Испытание океаном: история головного эсминца проекта 956, который дал имя серии"
  • 04.08 07:03
  • 1
Китайские ученые сделали ночное видение полноцветным
  • 04.08 04:51
  • 1
Медленное угасание "коалиции желающих" (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 04.08 01:30
  • 1
Комментарий к "Голодомор. Ложь и факты"
  • 04.08 01:09
  • 1
Комментарий к "Нравственный вакуум: Может ли атеизм обосновать добро? Христианство как опора человечности"
  • 04.08 00:17
  • 0
Комментарий к "Города-предатели, встречавшие немцев как освободителей"