В 2013 году Китай занял лидирующее место на мировом судостроительном рыке по трем показателям. На долю страны пришлось 41,4 проц мирового количества построенных судов, 47,9 проц мирового объема новых полученных заказов на строительство судов и 45 проц от глобального объема заказов. Об этом сообщили корр. агентства Синьхуа в Китайской ассоциации судостроителей.
По сообщению, в минувшем году в Китае были построены суда общим тоннажем 45,34 млн т, что меньше на 24,7 проц, чем в 2012 году, были получены заказы на строительство судов тоннажем 69,84 млн т при увеличении на 242 проц, китайские судостроители получили заказы на строительство судов тоннажем 131 млн т с приростом на 22,5 проц.
Под влиянием международного финансового кризиса мировой рынок судоходства испытывает продолжительную депрессию, из-за чего отмечается превышение предложения над спросом. Это стало одной из причин снижения экономической эффективности судостроительной промышленности Китая. Как показывают статистические данные, прибыль, реализованная судостроительной отраслей страны в январе-ноябре 2013 года, составила 25,2 млрд юаней /1 долл США - 6,1 юаня/, снизившись на 13,1 проц по сравнению с тем же периодом 2012 года.
По словам специалистов, в 2014 году всестороннее восстановление мирового рынка судостроения вряд ли возможно. Вследствие этого, основные экономические показатели судостроительной отрасли Китая окажутся низкими. В 2014 году в стране будут построены суда тоннажем около 40 млн т, незначительно снизится количество новополученных заказов на создание судов. А число заказов, приходящихся на китайских судостроителей, составит примерно 120 млн т.
