Подразделение Bedek израильской компании Israel Aerospace Industries приступило к проектированию новой системы одновременной дозаправки в воздухе нескольких боевых самолетов, сообщает Flightglobal. В перспективе новая система, которая заменит стандартную штангу в корме самолета-заправщика, будет устанавливаться на летающие танкеры, конвертируемые из пассажирских лайнеров.
По словам вице-президента Bedek по маркетингу и развитию бизнеса Джека Гейбера, проектом предполагается замена хвостовой заправочной штанги гибким шлангом, который будет подключен к трем аэродинамическим поверхностям, «подобным маленьким беспилотным летательным аппаратам». Каждый из таких аппаратов будет управляться дистанционно по проводу. Благодаря такому решению новые танкеры смогут одновременно безопасно заправлять до трех истребителей.
Другие подробности относительно перспективной системы заправки не уточняются. В настоящее время распространенными системами дозаправки в воздухе являются жесткая штанга и «шланг-конус». Последние размещаются в специальных контейнерах под консолями крыла танкера. Самолеты, оснащенные всеми этими системами, могут производить одновременную дозаправку в воздухе до трех самолетов.
Подразделение Bedek специализируется на конвертации пассажирских лайнеров в самолеты-заправщики. В 2013 году компания получила заказ ВВС Бразилии на конвертацию двух Boeing 767-300ER в танкеры. Это же соглашение содержит опцион на переделку еще двух лайнеров. В составе бразильских ВВС новые самолеты заменят устаревшие KC-137.
