Первый международный заказчик оценил качество самолетов Sukhoi Superjet 100. Руководители мексиканской авиакомпании Interjet отметили, что за 2013 год в течение 4 месяцев парк SSJ100 продемонстрировал высокий коэффициент надежности вылета в 99%.
В 2013 году мексиканской компании было поставлено 4 самолета, которые за год эксплуатации отлетали более 2500 часов. Компания Interjet является первым международным заказчиком Sukhoi Superjet 100, поэтому ее мнение особенно важно для производителя.
Также Interjet получила все необходимые разрешения авиавластей для выполнения полетов из Мексики в Северную Америку. Таким образом, Superjet 100 начнет летать и в США.
"Полеты по новым маршрутам в США начнутся в ближайшие месяцы", - сообщила пресс-служба "Гражданских самолетов Сухого".
На днях стало известно, что компания готова выпустить удлиненную версию легендарного авиалайнера. Президент ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" Андрей Калиновский рассказал, что новый самолет Sukhoi SuperJet Stretch выйдет на рынок через 3-4 года. По его словам лайнер станет удлиненной версией Sukhoi SuperJet-100. Но к началу 2014 года существуют только эскизы этой модели.
Андрей Калиновский отметил, что во главу угла при создании нового авиалайнера поставлена его максимально возможная унификация с базовой моделью.
Президент ГСС не стал вдаваться в детали проекта, но подчеркнул, что производственную программу холдинга будет сложно реализовать без нового продукта на рынке. Он также добавил, что компания должна выполнять бизнес-план в 830 самолетов, поэтому самолет должен развиваться и совершенствоваться.
По мнению экспертов, при разработке нового поколения "суперджетов" речь может идти о самолете вместимостью до 115 пассажиров. Модель Stretch призвана стать связующим звеном между самолетом Sukhoi SuperJet 100 (вместимость 98 пассажиров в базовой компоновке) и моделью SuperJet New Generation вместимостью 130 пассажиров. Выход флагмана модельной линейки на рынок запланирован на 2019-2020 годы.
В свою очередь в министерстве промышленности и торговли России подтвердили, что в ближайшие шесть лет "на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по доработке и развитию гражданского самолета SSJ-100" планируется направить 24 миллиарда рублей.
В настоящее время Sukhoi Superjet 100 уже летает от авиакомпаний "Аэрофлот", "Якутия", лаосской Lao Central Airlines, индонезийской Sky Aviation и мексиканской Interjet. Первый заказчик - армянская авиакомпания "Армавиа" - получил свой SSJ 100 19 апреля 2011 года. "ВЭБ-Лизинг", "ЮТэйр" и "Гражданские самолеты Сухого" подписали соглашение, по которому первая сторона приобретет у ГСС шесть самолетов SSJ 100 в версии LR стоимостью $217,2 млн и передаст их в лизинг авиакомпании "ЮТэйр".
Базу по техническому обслуживанию самолетов Sukhoi Superjet 100 создадут совместными силами ЗАО "Гражданские самолеты Сухого", правительство Республики Башкортостан и авиакомпания "ЮТэйр" в Уфе.
Центр обслуживания SSJ 100, как запланировано, начнет функционировать уже в 2014 году, как раз когда воздушные суда начнут поставлять авиаперевозчику. Первое время услугами новой базы будут пользоваться шесть авиалайнеров. Дополнительные центры обслуживания этих самолетов могут открыть в Москве, Санкт-Петербурге и Сургуте.
По словам главы Башкортостана Рустэма Хамитова, создание в Уфе базы по техническому обслуживанию SSJ 100 обеспечит рабочими местами более ста местных специалистов, а в будущем республика, предположительно, в лице "ЮТэйр", получит своего базового авиаперевозчика. Это обеспечит дополнительные налоговые поступления в бюджет региона.
"Создание подобных центров обслуживания как никогда актуально для российской гражданской авиации. В этом году мы заканчиваем 25 воздушных судов. В следующем - еще 40. В сегменте региональных и ближнемагистральных перевозок Superjet доказал свои высокие эксплуатационные качества. И мы готовы обеспечить поддержку системы обслуживания самолетов SSJ 100 на современном уровне", - рассказал председатель совета директоров компании "Гражданские самолеты Сухого" Михаил Погосян.
Александра Посыпкина
