Войти

Возвращение конвертоплана

2839
0
+2
Aerob_logo
ООО «Аэроб».

Компания «Аэроб» планирует в феврале завершить этап летных испытаний конвертоплана ЭРА-100, сообщил «Интерфакс-АВН». «На сегодня на специальной базе в Сколкове выполнены работы по проведению стендовых испытаний и отработке конструкции летательного аппарата и его систем управления, а также несколько тестовых полетов», – сказал генеральный директор компании Андрей Мамонтов. Он отметил, что после проведения полного цикла летных испытаний можно начинать производство этого беспилотного летательного аппарата (БЛА) и его поставку заказчикам.

Мамонтов добавил, что разработчиком является компания «Новые технологии», а «Аэроб» поставил свою электронику и программное обеспечение. В результате совместной работы двух компаний появился программно-аппаратный комплекс, способный обеспечивать работу всех систем. Гендиректор напомнил, что прототип беспилотного конвертоплана ЭРА-100 демонстрировался на выставке «Комплексная безопасность» и Дне инноваций, проведенном Министерством обороны РФ. Длина конвертоплана – 1,3 метра. Нормальная взлетная масса – 18 килограммов, максимальная – 24. Масса полезной нагрузки – 2,5 килограмма, максимальная скорость – 234 километра в час. Дальность – 120 километров, продолжительность полета – час.

Представители компании-разработчика отмечают, что применение специальной дополнительной системы питания позволяет существенно увеличить продолжительность полета. Аппарат оснащен четырьмя электромоторами мощностью 2,7 кВт каждый. Они размещены на концах консолей и приводят в движение четыре двухлопастных воздушных винта. Аппарат совмещает в себе черты самолета и вертолета. Он может вертикально взлетать или висеть в заданной точке, после чего быстро переходить к горизонтальному полету. Установленная на конвертоплане электроника позволяет беспилотнику в автоматическом режиме возвращаться к месту старта.


Опубликовано в выпуске № 3 (521) за 29 января 2014 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 01:16
  • 4
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ