Войти

Возвращение конвертоплана

3061
0
+2
Aerob_logo
ООО «Аэроб».

Компания «Аэроб» планирует в феврале завершить этап летных испытаний конвертоплана ЭРА-100, сообщил «Интерфакс-АВН». «На сегодня на специальной базе в Сколкове выполнены работы по проведению стендовых испытаний и отработке конструкции летательного аппарата и его систем управления, а также несколько тестовых полетов», – сказал генеральный директор компании Андрей Мамонтов. Он отметил, что после проведения полного цикла летных испытаний можно начинать производство этого беспилотного летательного аппарата (БЛА) и его поставку заказчикам.

Мамонтов добавил, что разработчиком является компания «Новые технологии», а «Аэроб» поставил свою электронику и программное обеспечение. В результате совместной работы двух компаний появился программно-аппаратный комплекс, способный обеспечивать работу всех систем. Гендиректор напомнил, что прототип беспилотного конвертоплана ЭРА-100 демонстрировался на выставке «Комплексная безопасность» и Дне инноваций, проведенном Министерством обороны РФ. Длина конвертоплана – 1,3 метра. Нормальная взлетная масса – 18 килограммов, максимальная – 24. Масса полезной нагрузки – 2,5 килограмма, максимальная скорость – 234 километра в час. Дальность – 120 километров, продолжительность полета – час.

Представители компании-разработчика отмечают, что применение специальной дополнительной системы питания позволяет существенно увеличить продолжительность полета. Аппарат оснащен четырьмя электромоторами мощностью 2,7 кВт каждый. Они размещены на концах консолей и приводят в движение четыре двухлопастных воздушных винта. Аппарат совмещает в себе черты самолета и вертолета. Он может вертикально взлетать или висеть в заданной точке, после чего быстро переходить к горизонтальному полету. Установленная на конвертоплане электроника позволяет беспилотнику в автоматическом режиме возвращаться к месту старта.


Опубликовано в выпуске № 3 (521) за 29 января 2014 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 23:18
  • 3
На Западе оценили ракетную мощь российского «Адмирала Нахимова»
  • 05.06 19:23
  • 1
Названы особенности истребителя Су-75
  • 05.06 19:18
  • 133
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 05.06 19:11
  • 76
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 05.06 15:37
  • 16028
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 03:24
  • 1
Эксперт исключил массовое применение «Цирконов» для ударов по Украине
  • 05.06 02:43
  • 1
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 05.06 02:38
  • 0
Комментарий к "World’s Largest Combat Ship Begins Final Sea Trials: How Powerful is Russia’s Nuclear-Powered Cruiser Admiral Nakhimov?" и "The World’s Only Nuclear Surface Combat Ship is Now Heavily Optimised to Defend the Russian Arctic "
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"