Войти

Казахстан попросил другие страны прояснить характер повреждений самолета AZAL

1092
0
0
Катастрофа самолета Embraer 190 авиакомпании AZAL в Актау
Катастрофа самолета Embraer 190 авиакомпании AZAL в Актау.
Источник изображения: МЧС Республики Казахстан

7 августа 2025 г., AEX.RU – Казахстанская комиссия, ведущая расследование катастрофы самолета Azerbaijan Airlines (AZAL) вблизи аэропорта Актау, направила запросы в другие страны для прояснения характера повреждений воздушного судна, рассказал на пресс-конференции заместитель премьер-министра Казахстана Канат Бозумбаев. Об этом сообщает ТАСС.

"Единственный вопрос, связанный с AZAL – я не хотел бы политизировать это, – каким образом он получил повреждения. На эти вопросы нам должна ответить взрывотехническая экспертиза, которая проводится по линии правоохранительных органов. Я насколько знаю, они запросы послали в другие страны, где на вооружении находится различного рода, скажем так, оружие, которое может поражать, с такими поражающими элементами, которые были найдены в фюзеляже упавшего самолета", – сказал Бозумбаев.

В феврале 2025 года Минтранс Казахстана опубликовал предварительный отчет о ходе расследования. В документе не содержалось однозначных выводов о причинах катастрофы. В отчете приводилась информация о том, что на корпусе судна найдены отверстия, а также обнаружены посторонние металлические предметы, которые отправили на экспертизу. Астана изначально заявляла об участии международных экспертов в выяснении причин катастрофы. Бортовые самописцы, в частности, были расшифрованы в Бразилии – стране - изготовителе самолета, также сообщалось о наличии материалов расследования у российской и азербайджанской сторон.

В конце мая 2025 года расследование катастрофы самолета находилось на втором этапе, в рамках которого специалисты проводили исследование собранных материалов, сообщал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 09.07 00:38
  • 1147
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 08.07 22:23
  • 16242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.07 19:37
  • 0
Комментарий к "Почему этот самолёт не смогла сбить ни одна из 4000 выпущенных по нему ракет"
  • 08.07 18:44
  • 0
Комментарий к "Если Европа хочет спасти НАТО, то она все делает неправильно (The New York Times, США)"
  • 08.07 13:25
  • 1
Вице-премьер Мантуров оценил потребности промышленности в кадрах до 2032 года
  • 08.07 13:15
  • 1
Россия ускоряет выпуск SJ-100: на заводе запустили схему, которой раньше не было
  • 08.07 12:59
  • 1
В правительстве заявили о проблемах дальнейшего роста ОПК
  • 08.07 05:44
  • 2
На саммите НАТО Рютте призвал к «трансатлантической революции» в сфере ОПК
  • 08.07 02:52
  • 0
Комментарий к "И-16: что один истребитель говорит о логике советского авиапрома 1930-х"
  • 08.07 00:12
  • 0
Комментарий к "Открытие «южных ворот»" и "Развязать узел: как освобождение Константиновки меняет ситуацию на фронтах СВО"
  • 07.07 13:16
  • 4
«Горы старого железа»: глава MHI об идее массового выпуска БПЛА на автозаводах
  • 06.07 19:54
  • 0
Комментарий к "Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года"
  • 06.07 19:13
  • 0
Комментарий к "Балтийская угроза"
  • 06.07 19:10
  • 3
Комментарий к "Стоило ли СССР прощать врагов после Великой Отечественной войны?"
  • 06.07 18:40
  • 1
Порошенко: Украина должна снова удивить мир, как уже делала это после 2014 года