Ведущие западные эксперты по предложению американского телеканала Military Channel составили рейтинги лучших в мире танков, боевых машин, бомбардировщиков и боевых кораблей.
Ранее "РГ" уже сообщала о триумфе автомата Калашникова в аналогичном соревновании стрелкового оружия всех времен и народов. Как распределились оценки экспертов на этот раз?
Боевые машины оценивались по:
огневой мощи;
броне;
маневренности;
технологичности
способности своим внешним видом внушать ужас противнику.
На первом месте наш легендарный Т-34.
На ступеньку ниже Т-34 стоит современный американский "Абрамс", с которым сравнивать "тридцатьчетверку" просто некорректно.
Пропускаем американца и... сталкиваемся лоб в лоб с немецким "Тигром". А вот тут уже лучше бы оценивать не семейство танков вообще, а конкретные модификации. Было бы здорово, если бы Military Channel уточнил, какую именно машину из семейства Т-34 они вознесли на вершину бронетанкового пьедестала? Наш танк ведь постоянно совершенствовался, но и конструкторы "Тигра" тоже энергично развивали свою машину. С "Тигром" второго поколения - танком весом более 69 тонн - Т-34 уже не стоит сравнивать. Это бойцы разной весовой категории.
"Королевскому тигру", который запустили в серийное производство в январе 1944 года, на Восточном фронте более или менее успешно противостояли лишь тяжелые советские танки ИС-2. А вот на Западном у этих немецких танков не было достойных противников.
Совершенно непонятно, из каких соображений эксперты выкинули из рейтинга и наши "ИСы", и "Королевские тигры". Но при этом не постыдились ввести в список свой "Шерман".
Кроме Т-34, еще два наших танка вошли в рейтинг. Для Т-54 и Т-55, которых на Западе так и не научились различать, выделили одну позицию на двоих: N 8. Танки весьма удачные, к тому же их знают во всех уголках планеты.
В 1994 году в России последний Т-55 отправили на металлолом, но в Африке и Азии эти танки еще долго будут нести службу.
Лучшие танки:
Т-34 (СССР)
"Абрамс" (США)
"Тигр" (Германия)
"Марк I" (Великобритания)
"Центурион" (Великобритания)
Pz-IV (Германия)
"Челленджер" (Великобритания)
Т-54 и Т-55 (СССР)
"Меркава" (Израиль)
"Шерман" (США)
Топ лучших бронемашин мира оставляет еще более странное впечатление, чем танковый рейтинг.
Лучшим броневиком всех времен и народов назван американский М113. Дело не в том, что этот гусеничный бронетранспортер плох. В принципе машина оставила заметный след в мировой истории войн. Проблема в ином: М113 - это не та машина, на которой можно атаковать врага. Во всяком случае, не того противника, который способен отстреливаться. На М113 удобно доставлять пехотинцев на поле боя. После чего солдаты спешиваются и идут в атаку, а пулеметчик с БТРа (из соображений безопасности машина остается сзади) прикрывает их огнем. То есть своего рода это слегка бронированное военное такси.
Атаковать позиции врага можно совсем на иных машинах: БМП. Что весьма занятно: они тоже есть в рейтинге. На второй позиции - американская "Бредли", на шестой - наша БМП-1. А вот замыкает список машина совсем иного класса: "Хамви" - это военная версия широко известного джипа, который мы привыкли называть "Хаммером".
А еще в рейтинг попали танкетки разных времен и народов и прочие колесные и гусеничные средства передвижения. Для полноты картины там не хватает только боевой колесницы римских легионеров и какого-нибудь современного мотоцикла. Для сведения составителей рейтинга: военные во многих армиях мира для передвижения применяют еще велосипеды и мопеды. А где же байки? Даже как-то странно, что про них вы забыли.
Лучшие бронемашины:
М-113 (США)
"Брэдли" (США)
MCV-80 (Великобритания)
"Страйкер" (США)
Sd.Kfz. 251 (Германия)
БМП-1 (СССР)
"Брен" (Великобритания)
М-3 (США)
LVT Mk-4 (США)
"Хамви" (США)
Лучшим бомбардировщиком признан американский В-52 "Стратофортресс". Возразить что-либо сложно.
А вот N 2 (В-2 "Стелс") и N 3 (В-29) вызывают вопросы, если не сказать - недоумение. "Стелс", конечно, машина уникальная, ничего подобного в мире нет и в обозримом будущем не появится. Потому как тратить на строительство одного серийного самолета более 2 миллиардов долларов способны только американцы. Это правда. Как правда и то, что в настоящем бою В-2 еще не побывал. И как он там себя покажет, неизвестно. В свое время истребитель "Стелс" F-117 Америка тоже активно пиарила, заочно одаривая лестными титулами. Потом простой сербский полковник Дани Золтан, командир батареи ПВО под Белградом как-то сумел разглядеть и сбить "невидимку". Конструкторы "Стелса" испытали шок, когда узнали, что их чудо высоких технологий поразила ракета советского комплекса С-125, созданного еще в 60-е годы прошлого столетия.
Поэтому создателям и эксплуатантам бомбардировщика В-2 "Стелс" имеет смысл вести себя поскромнее. Пока, во всяком случае.
Что же касается В-29, то он уже выдержал испытание временем. Смущает лишь то, как позиционируются его заслуги. В-29 "Суперкрепость" назван "героем Второй мировой". Надо уточнить: В-29 действительно воевал, но исключительно против Японии, которая располагала несравненно более слабой ПВО, чем, скажем, Германия. Вся тяжесть воздушных битв над Европой выпала на долю совсем другого "героя" - бомбардировщика В-17 "Летающая крепость". Он тоже попал в рейтинг, но почему-то занял последнее место - N 10. Может быть, потому, что не ему, а В-29 доверили сбросить ядерные бомбы на Хиросиму и Нагасаки?
...Наше место в этом рейтинге достаточно скромное. Под N 7 - бомбардировщик Ту-95, прозванный на Западе "Медведем". Под N 8 значится германский "Юнкерс-88". А раз так, то можно было отыскать и местечко и для нашего Ту-2.
А вот N 9 - британский бомбардировщик, созданный еще при царе Горохе под странным названием "0/100". Прославился он тем, что использовался для отражения немецких аэропланов, атакующих Лондон. Читай: в качестве истребителя ПВО. Половина экспертов Military Channel - англичане, что, видимо, и объясняет присутствие в рейтинге этого загадочного "0/100". Что ж, своя рука владыка. Но справедливости ради сообщу: лучшим бомбардировщиком Первой мировой был "Илья Муромец" конструкции Игоря Сикорского. В историю Сикорский вошел в качестве конструктора американских вертолетов. Но до революции он был российским авиаконструктором.
Лучшие бомбардировщики:
B-52 "Стратофортресс" (США)
B-2 "Стелс" (США)
B-29 "Суперкрепость" (США)
De Havilland "Москито"
"Ланкастер" (Великобритания)
B-47 "Стратоджет" (США)
Ту-95 "Медведь" (СССР)
"Юнкерс" Ю-88 (Германия)
"0/100" (Великобритания)
B-17 "Крепость" (США)
Среди десяти лучших кораблей мира не оказалось ни одного нашего. Равно как и японского, итальянского, французского.
- Шесть из десяти позиций заняты американцами.
- Два места забрали себе англичане.
- Два великодушно выделили германцам.
Возникает закономерный вопрос: а с кем же тогда после нападения на Перл-Харбор так самозабвенно дрались янки? И вообще из истории известно, что самые мощные линкоры за всю историю человечества строила именно императорская Япония...
Вопрос на засыпку: если военные аналитики России, Японии, Италии и Франции составят свою версию военно-морского рейтинга, как много в нем окажется британских крейсеров и американских линкоров?..
Лучшие корабли:
Линкор "Айова" (США)
Авианосец "Нимиц" (США)
Линкор "Королева Елизавета" (Великобритания)
Крейсер "Тикондерога" (США)
Эсминец "Флетчер" (США)
Линкор "Северная Каролина" (США)
Линкор "Бисмарк" (Германия)
Авианосец "Эссекс" (США)
"Карманный линкор" ( Германия)
Крейсер "Худ" (Великобритания)
Игорь Елисеев
