В ноябре 2007 года компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) планирует рассмотреть варианты продвижения на рынок удлиненной 120-местной версии самолета SuperJet-100, сообщил журналистам старший вице-президент компании по стратегическому развитию Дмитрий Маценов.
Базовая версия лайнера рассчитана на 95 пассажиров.
"К 2010 году наш бизнес-план предусматривает ввод в эксплуатацию 75-местной укороченной версии самолета SuperJet-100. Кроме того, мы рассматриваем варианты продвижения на рынок новой, удлиненной версии на 115-120 мест. В ноябре мы планируем объявить, как мы будем действовать по данным проектам", - сказал Маценов.
По его словам, удлиненную версию самолета, рассчитанную на 115-120 пассажирских мест, планируется запустить в серию к 2012 году.
"Вариант со 130-местной машиной SuperJet-100 - это вопрос, скорее, политический, решение по нему пока не принято, и если мы будем делать этот самолет, то в рамках Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК)", - уточнил Маценов.
По его словам, консервативный бизнес-план продаж базовой модели SuperJet-100 рассчитанный на 95 пассажиров, предусматривает реализацию 800 машин этого типа.
Оптимистический прогноз продаж включает в себя уже 1200 машин, а с учетом бизнес- и грузовых версий самолетов семейства SuperJet-100, оптимистический план компании ГСС включает в себя 1800 машин, которые планируется поставлять заказчикам в России, Азии, Европе и США.
Грузовую версию самолета SuperJet-100 планируется конвертировать и в самолетах, бывших в употреблении. Бизнес-план ГСС оценивает в 100 машин, самолетов VIP-комплектация - 150 машин.
В настоящее время ГСС имеет портфель на 73 самолета SuperJet-100 в базовой версии, рассчитанной на перевозку 95 пассажиров, а до конца 2007 года портфель заказов будет пополнен до 100 самолетов SuperJet-100.
