Войти

«РТ-Химкомпозит» создает хвостовое оперение для МС-21

3462
0
+3
МС-21
Модель самолета МС-21.
Источник изображения: ИТАР-ТАСС

На предприятии холдинга организовано уникальное производство

Делегация «ОКБ Сухого» посетила обнинское предприятие «Технология», входящее в «РТ-Химкомпозит». Холдинг представил свои достижения в области создания крупногабаритных стрингерных конструкций интегрального типа для авиационной и космической техники.


Внедрение интегральных конструкций было организовано предприятием в содружестве с космическим центром им. Хруничева в стрингерных панелях хвостового отсека третьей ступени ракеты-носителя «Протон-М», серийно производящейся с 2008 года.


В 2013 году на предприятии холдинга организовано уникальное для отечественной промышленности производство – изготовление с применением автоматизированной выкладки на выкладочной установке крупногабаритных стрингерных панелей кессонов киля для МС-21.


Данные детали являются элементами конструкции хвостового оперения самолета. Панели кессона киля представляют собой интегральные стрингерные конструкции из углепластика. Площадь конструкции может достигать до 25 квадратных метров. Разрабатываемые холдингом панели позволяют значительно снизить объем сборочных работ, а также повысить прочность интегрального соединения «стрингер-обшивка» при изгибе до 40 Н/мм. За счет монолитности конструкции, конструктивно-технологической оптимизации зон сопряжения элементов и автоматизации раскроя и укладки материала панели производства «РТ-Химкомпозита» обладают улучшенной несущей способностью, массовой и технологической эффективностью.


Все элементы изготавливаются на обнинском предприятии холдинга «Технология» на высококачественной высокоресурсной углепластиковой оснастке, производимой методом инфузии.


Напомним, что программа МС-21 предусматривает создание нового семейства ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов, ориентированных на российский и мировой рынки гражданских воздушных судов. Самолеты МС-21-300 и МС-21-200 позволяют перевозить соответственно 181 и 150 пассажиров. Сертификация МС-21 ожидается в 2016 году, а первые поставки - уже в 2017 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.06 05:32
В связи с обсуждением БДК: интересная статья от января 2024 г.
  • 03.06 04:05
  • 2
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 03:50
  • 9160
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.06 03:50
  • 1
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 03.06 00:02
  • 2
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м
  • 02.06 23:51
  • 4
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 21:38
  • 0
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 02.06 20:54
  • 123
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 11:01
  • 15
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов