Войти

«РТ-Химкомпозит» создает хвостовое оперение для МС-21

3653
0
+3
МС-21
Модель самолета МС-21.
Источник изображения: ИТАР-ТАСС

На предприятии холдинга организовано уникальное производство

Делегация «ОКБ Сухого» посетила обнинское предприятие «Технология», входящее в «РТ-Химкомпозит». Холдинг представил свои достижения в области создания крупногабаритных стрингерных конструкций интегрального типа для авиационной и космической техники.


Внедрение интегральных конструкций было организовано предприятием в содружестве с космическим центром им. Хруничева в стрингерных панелях хвостового отсека третьей ступени ракеты-носителя «Протон-М», серийно производящейся с 2008 года.


В 2013 году на предприятии холдинга организовано уникальное для отечественной промышленности производство – изготовление с применением автоматизированной выкладки на выкладочной установке крупногабаритных стрингерных панелей кессонов киля для МС-21.


Данные детали являются элементами конструкции хвостового оперения самолета. Панели кессона киля представляют собой интегральные стрингерные конструкции из углепластика. Площадь конструкции может достигать до 25 квадратных метров. Разрабатываемые холдингом панели позволяют значительно снизить объем сборочных работ, а также повысить прочность интегрального соединения «стрингер-обшивка» при изгибе до 40 Н/мм. За счет монолитности конструкции, конструктивно-технологической оптимизации зон сопряжения элементов и автоматизации раскроя и укладки материала панели производства «РТ-Химкомпозита» обладают улучшенной несущей способностью, массовой и технологической эффективностью.


Все элементы изготавливаются на обнинском предприятии холдинга «Технология» на высококачественной высокоресурсной углепластиковой оснастке, производимой методом инфузии.


Напомним, что программа МС-21 предусматривает создание нового семейства ближне- и среднемагистральных пассажирских самолетов, ориентированных на российский и мировой рынки гражданских воздушных судов. Самолеты МС-21-300 и МС-21-200 позволяют перевозить соответственно 181 и 150 пассажиров. Сертификация МС-21 ожидается в 2016 году, а первые поставки - уже в 2017 году.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 00:16
  • 1
ЗРК семейства "Тор" – адекватный ответ на современные воздушные угрозы
  • 22.04 00:13
  • 1
"Бук-М3" может поразить любую ракету НАТО, заявил оператор
  • 21.04 23:50
  • 1
Стало известно о появлении новейшего радара у российских Су-35
  • 21.04 23:46
  • 1
Стало известно об ожиданиях Индии от Су-57 с «изделием 30»
  • 21.04 22:34
  • 8
Путин сможет отправлять военных на защиту соотечественников от ареста за границей (The Times, Великобритания)
  • 21.04 20:13
  • 12
Крупнейший производитель микроэлектроники в России ушел в убыток: финансовые показатели группы «Элемент» резко ухудшились
  • 21.04 19:41
  • 3
Российские промышленники заявляют о провале экономической политики властей
  • 21.04 18:48
  • 125
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 21.04 16:57
  • 0
Комментарий к "В США выступили с тяжелым признанием о российском оружии в зоне СВО"
  • 21.04 16:32
  • 0
Комментарий к "Зеленский заявил о необходимости скорейшего создания антибаллистической системы ПВО"
  • 21.04 14:26
  • 15610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 12:48
  • 1093
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 21.04 09:21
  • 1
Перспективы российского «мини-Панциря» оценили
  • 21.04 04:59
  • 0
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации. Продолжение"
  • 21.04 02:46
  • 1
В России могут создать стационарный комплекс для осмотра подводной части судов