Москва. 08 января. АвиаПорт - ООО "Авиатех" в 2013 году поставило заказчикам четыре легких четырехместных самолета-амфибии Л-44М и два таких же самолета отремонтировало, сообщил "АвиаПорту" директор компании Матвей Щелочков.
По его словам, всего за истекшие три года компания поставила 15 самолетов-амфибий Л-44М, включая четыре поставки 2013 года. Все самолеты Л-44М поставлены на внутренний российский рынок, покупателями самолетов являются, как правило, частные лица.
Кроме изготовления по заказам новых самолетов Л-44М, компания производит и их ремонт, как плановый, так и в связи с аварийным состоянием. Так в прошлом году отремонтирован вологодский самолет с заменой электропроводки и приборного оборудования. Весной 2013 года произведен сложный ремонт еще одного самолета, который скапотировал при посадке в Нижнем Новгороде, дополнил собеседник.
По его мнению, практика выполнения ремонтных работ на самолетах, практически полностью изготовленных из композиционных материалов (КМ), показывает, что ремонтопригодность самолетов из КМ значительно лучше, чем самолетов, изготовленных из традиционных алюминиевых сплавов.
Отвечая на вопрос агентства о самолете Л-31 "Кабриолет", М.Щелочков сказал, что самолет представляет собой глубоко модернизированную конструкцию двухмоторного самолета Л-44М - он оснащен одним двигателем, облегчен и предназначен для обучения пилотов компании разработчика и изготовителя. На сегодня самолет Л-31 (Л-31 - трехместный, однодвигательный) успешно эксплуатируется.
Летно-технические характеристики Л-44 с двумя двигателями Rotax-914UL(F) мощностью 115 л.с.:
Параметр | Значение |
---|---|
Максимальная взлетная масса, кг | 1460 |
Масса пустого, кг | 830 |
Объем топливных баков, л | 320 |
Скорость отрыва, км/ч | 80-90 |
Крейсерская скорость, км/ч | 220 |
Максимальная скорость, км/ч | 250 |
Практический потолок, м | 4000 |
Дальность, км | 1600 |
Длина разбега с макс. взлетным весом, м | 250 |
Длина пробега, вода/суша, м | 150 |
Экипаж, чел | 1 |
Количество пассажирских мест | 3 |
Дмитрий Козлов